油封是用來封油（油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。油封的形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。而PD油封和TC油封型號是不一樣的，PD和TC就能告訴我們它們之間型號有差，它們則是我們區分型號的代碼。PD的意思是一般廠家為表示油封的用途，常常在規格前加簡寫字母表示，如下：W（無彈簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速雙口型）、DG（高速雙口型）等。油封規格的表示方法為：dxDxH（內徑X外徑X高度）單位-毫米。20年專業生產密封件廠家,研發密封件,密封件批發,液壓密封件,氣缸密封圈,進口密封圈,耐高溫密封圈；鹽城氟橡膠油封直銷

丁青橡膠骨架油封（NBR），有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩定。多用于減振器油封。氟橡膠骨架油封（FKM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，耐高溫耐磨耐化學溶劑，長久壓縮變形較大，適用于溫度-20~300℃。主要用于耐高溫油封如發動機油封等。硅橡膠骨架油封（SI）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點是既耐高溫（***300℃）又耐低溫（***－100℃），是目前***扥艾寒、耐高溫橡膠；同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大。使用溫度：－60℃~＋250℃。鹽城氟橡膠油封直銷油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。

骨架油封拆卸裝置的制作方法本發明采用以下技術方案：根據本發明實施例的骨架油封拆卸裝置，包括：支撐殼體，其內限定有容納腔，所述支撐殼體的一端用于止抵骨架油封的殼體端面；吸附件，所述吸附件設在所述容納腔內，且在所述容納腔內可活動，所述吸附件用于與所述骨架油封的油封端面相吸附；活動件，所述活動件設在所述吸附件的遠離所述油封端面的一端，且所述活動件的至少一部分伸出所述支撐殼體，所述活動件沿所述支撐殼體的軸向可活動，以通過所述活動件驅動所述吸附件活動，拆卸出所述骨架油封。進一步地，所述支撐殼體為杯狀結構，所述支撐殼體敞開的一側與所述骨架油封的殼體端面相對應。進一步地，所述吸附件為吸環式電磁鐵，所述吸環式電磁鐵的一端與所述骨架油封內的骨架相吸，以吸附所述油封端面，所述吸環式電磁鐵的另一端與導線連接，且所述導線伸出所述支撐殼體以為所述吸附件提供動力。進一步地，所述吸附件與所述油封端面相吸附的一側設有吸環，所述吸環在所述油封端面上的正投影的面積等于所述油封端面的截面面積。進一步地，所述吸附件的與所述油封端面的相對一側設有螺旋孔，所述支撐殼體上設有螺栓孔。

油封的骨架和彈簧是金屬制作，密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據使用環境，可以用不同的橡膠進行生產，以滿足密封的性能和要求。常用的耐油橡膠是丁腈橡膠，丁腈橡膠為目前油封及O型圈使用普遍的橡膠之一，可說是目前用途廣、成本比較低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。嚴格來說TC只是油封的一種結構樣式，TC的就是我們普遍使用的雙唇式骨架油封，也可說是油封的統稱，只不過這種稱呼使用在新國標、日本、中國臺灣標準中，相比于舊國標來說一般稱之為FB來雙唇式骨架油封。其實指的是同一種東西，在結構上、骨架油封的材質上是一模一樣的。而對于歐洲一般使用AS來雙唇骨架油封，除此之外還有一種字母代號表示油封的性能和用途比如：w無彈簧式、PD低速型、PG高速普通型、SD低速雙口型、DG高速雙口型骨架油封等。汽車發動機油封、車橋油封、變速箱油封、液壓油封、減速器油封、橡膠密封件；

一種高壓油封的制作方法技術實現要素：為解決上述問題，本發明提供一種高壓油封，密封效果好，使用壽命長，適用范圍廣、安全可靠。為了實現上述目的，.一種高壓油封，包括骨架和橡膠體，橡膠體包裹在骨架外，在橡膠體上形成密封唇口，密封唇口上具有凹槽，凹槽內嵌入V型彈簧；密封唇口具有內周面、斜端面和外周面，內周面與外周面之間通過斜端面過渡連接，斜端面靠近外周面的外端高于其靠近內周面的內端。高壓油封密封唇口的內周面與外周面之間通過斜端面過渡連接，通過采用不對稱的斜形承壓結構，從而削減密封唇口的變形，避免了密封唇口的異常磨損，從而提高了其密封效果，延長了其使用壽命；唇口凹槽內設有V型彈簧，因此當唇口受擠壓產生形變，從而使V型彈簧也產生彈性變形，當聚氨酯彈性體的壓縮變形性能不好，在長期的壓縮狀態下其彈性恢復能力減弱時，能夠有效利用V型彈簧的彈性，保證油封唇口的密封力該高壓油封能夠在正常壓力15-20Mpa，最大壓力30Mpa，最大轉速1000轉/分鐘的條件下運行300小時無泄漏，滿足了液壓馬達的苛刻工況要求下的應用需要。汽車油封,摩托車油封,農機油封以及各種特種的橡膠密封件；鹽城氟橡膠油封直銷

密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。鹽城氟橡膠油封直銷

油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態密封，是密封唇口與旋轉軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態下經常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現良好的密封功能。油封具有結構簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優點。鹽城氟橡膠油封直銷