加工原則：⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊 [2]。⑵先內后外，即先進行內部型腔（內孔）的加工，后進行外形的加工。⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續進行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺．⑷在同一次安裝中，應先進行對工件剛性影響較小的工序。加工路線：數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。適用于電子產品外殼制造，滿足輕薄、高精度外觀要求。上海磨齒機加工市價

直接數控是用一臺計算機直接控制多臺數控機床，很適合于飛行器的小批量短周期生產。理想的控制系統是可連續改變加工參數的自適應控制系統，雖然系統本身很復雜，造價昂貴，但可以提高加工效率和質量。數控的發展除在硬件方面對數控系統和機床的改善外，還有另一個重要方面就是軟件的發展。計算機輔助編程（也叫自動編程）就是由程序員用數控語言寫出程序后，將它輸入到計算機中進行翻譯，然后由計算機自動輸出穿孔帶或磁帶。用得比較普遍的數控語言是 APT語言。它大體上分為主處理程序和后置處理程序。湖州汽車零配件機加工機加工設備的遠程監控技術能夠提高生產管理效率。

一般來說數控加工工藝主要包括的內容如下：⑴ 選擇并確定進行數控加工的零件及內容；⑵ 對零件圖紙進行數控加工的工藝分析；⑶數控加工的工藝設計；⑷ 對零件圖紙的數學處理；⑸ 編寫加工程序單；⑹ 按程序單制作控制介質；⑺程序的校驗與修改；⑻ 首件試加工與現場問題處理；⑼數控加工工藝文件的定型與歸檔。為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數控加工成本，在航空航天工業中還發展和使用了一系列先進的數控加工技術。如計算機數控，即用小型或微型計算機代替數控系統中的控制器，并用存貯在計算機中的軟件執行計算和控制功能，這種軟連接的計算機數控系統正在逐步取代初始態的數控系統。

機加工是指“機械加工”，是利用高精密設備減減料的一種加工工藝，簡稱“機加工”。機械加工分為兩種：一種是手動的，是通過人工手動操作相應加工設備來加工零件的，如“臺式鉆”，“立式銑床”，“鋸床”等等，因為其不具有連續運動性，不適合批量生產，適合打樣。另外一種是“自動”加工的，全稱“數據控制”，英文“Computer numerical control”,簡稱“數控”，如“加工中心”，“走心機”，“慢走絲”，“電火花”等等，利用笛卡爾坐標，然后輸入對應程序也是坐標，來切削零部件，自動去除材料，因為其具有連續運動性，適合批量生產。機加工中的表面處理工藝能夠提升零件的耐腐蝕性。

較短進給路線的類型及實現方法如下。1、大余量毛坯的階梯切削進給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進給路線。是錯誤的階梯切削路線，按1斗5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進給路線。因為在同樣的背吃刀量下。2、零件輪廓精加工的連續切削進給路線。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應由然后一刀連續加工而成，此時，刀具的進、退位置要選擇適當，盡量不要在連續的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統的平衡狀態．致使零件輪廓上產生劃傷、形狀突變或滯留刀痕。3、特殊的進給路線。在數控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進給是沿著坐標的負方向進給的，但有時按其常規的負方向安排進給路線并不合理。甚至可能損壞工件。機加工中的實時監控系統能夠及時發現并糾正誤差。湖州汽車零配件機加工

能解決復雜零件加工難題，如航空發動機葉片，實現高精度成型。上海磨齒機加工市價

工藝規程：機械加工工藝規程，作為工藝文件的重要組成部分，詳細規定了零件的機加工工藝流程及操作方法。在特定的生產環境中，經過精心篩選的合理工藝流程與操作方法，被規范地記錄成工藝文件，經審批后成為生產活動的指南。該規程通常涵蓋以下關鍵內容：工件加工路徑、各工序詳情及所需設備與工藝裝備、工件檢測項目與檢測方法、切削參數以及時間定額等。在工藝規程的制定過程中，我們常常需要根據實際情況對初步方案進行調整，以實現經濟效益的較大化。上海磨齒機加工市價