針對不同規(guī)模客戶的差異化需求，倍聯(lián)德提供從標準產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如，為中小實驗室設計的Mini-Eve系列工作站，在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲，支持Stable Diffusion文生圖任務的批量處理，而成本只為同類產(chǎn)品的60%。倍聯(lián)德產(chǎn)品已出口至東南亞、中東及歐洲市場，為新加坡港自動化碼頭、中東金融數(shù)據(jù)中心等項目提供本地化部署方案。其邊緣計算存儲節(jié)點在新加坡港的應用中，通過5G網(wǎng)絡實時處理AGV小車數(shù)據(jù)，使貨物吞吐效率提升35%，同時降低20%的運維成本。極寒環(huán)境下，液冷系統(tǒng)通過智能溫控模塊維持冷卻液流動性，確保設備穩(wěn)定運行。深圳存儲服務器解決方案應用場景

倍聯(lián)德智慧交通解決方案已覆蓋自動駕駛、智能交通管理、物流運輸?shù)榷鄠€領域，形成從數(shù)據(jù)采集、處理到?jīng)Q策的全鏈路能力：在文遠知行與新加坡交通部的合作中，倍聯(lián)德提供G808P-V3服務器作為自動駕駛訓練與推理的重心平臺。該服務器搭載雙路AMD EPYC 7763處理器與128TB NVMe SSD緩存層，將6710億參數(shù)的DeepSeek醫(yī)學大模型訓練時間從72小時壓縮至8小時，技術遷移至自動駕駛領域后，使車輛路徑規(guī)劃效率提升5倍，同時通過WORM技術確保訓練數(shù)據(jù)不可篡改，滿足L4級自動駕駛的合規(guī)要求。廣東云邊端協(xié)同解決方案提供商高校教育解決方案推動了教育信息化的快速發(fā)展。

在人工智能、工業(yè)自動化與邊緣計算深度融合的2025年，GPU工作站已從單一的計算工具演變?yōu)橹涡袠I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎設施。隨著Blackwell架構GPU的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計算的下一代工作站，預計將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標不只是提供硬件，更要通過軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓千億參數(shù)大模型像使用辦公軟件一樣便捷。”從醫(yī)療診斷到工業(yè)質(zhì)檢，從科研模擬到內(nèi)容創(chuàng)作，倍聯(lián)德實業(yè)有限公司正以GPU工作站為支點，撬動千行百業(yè)的智能化變革。在這場算力變革中，這家深圳企業(yè)正用技術創(chuàng)新詮釋“中國智造”的全球競爭力。

倍聯(lián)德深耕智慧城市領域多年，其技術體系覆蓋從數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)酱鎯Α⒎治龅娜溌沸枨螅纬扇笾匾獌?yōu)勢：針對智慧城市中交通信號控制、環(huán)境監(jiān)測等需要毫秒級響應的場景，倍聯(lián)德推出1U短深度邊緣服務器，采用英特爾至強D系列處理器，支持20重心高算力與冗余電源設計，可在-20℃至60℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。例如，在西安智慧交通項目中，該服務器通過部署于路口的攝像頭與傳感器網(wǎng)絡，實時分析車流量數(shù)據(jù)并動態(tài)調(diào)整信號燈配時，使主干道通行效率提升30%，擁堵時長縮短40%。高性能邊緣計算解決方案在自動駕駛和遠程監(jiān)控中發(fā)揮了關鍵作用。

軟件開發(fā)領域也是高性能工作站的重要應用領域。軟件開發(fā)過程中需要大量的編譯、調(diào)試和測試工作，這些工作對計算機的性能要求較高。高性能工作站能夠提供快速的處理速度和高效的內(nèi)存管理，明顯提升軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。此外，高性能工作站還支持多核并行計算，能夠加速編譯和測試過程，縮短軟件開發(fā)周期。對于需要處理大量數(shù)據(jù)和復雜算法的軟件項目，高性能工作站更是不可或缺的工具。計算機輔助設計（CAD）是高性能工作站典型的應用領域之一。CAD系統(tǒng)需要處理大量的幾何數(shù)據(jù)和圖形信息，進行復雜的計算和分析。工業(yè)設計工作站兼容CATIA、SolidWorks等軟件硬件加速接口，明顯縮短產(chǎn)品迭代周期。深圳云邊端協(xié)同解決方案提供商

工作站解決方案在圖形處理和視頻編輯等領域具有普遍的應用價值。深圳存儲服務器解決方案應用場景

倍聯(lián)德云邊端協(xié)同解決方案已滲透至智慧城市、智能制造、智慧醫(yī)療等關鍵領域，形成從硬件到算法的完整能力：在重慶軌道交通COCC項目中，倍聯(lián)德提供“邊緣計算節(jié)點+全閃存存儲系統(tǒng)”的組合方案，支持實時分析列車運行數(shù)據(jù)、客流信息與設備狀態(tài)。通過運能運量匹配算法，系統(tǒng)將列車準點率提升至99.5%，乘客平均等待時間從15分鐘降至3分鐘。此外，其與華為合作開發(fā)的NoF+存儲網(wǎng)絡解決方案，已應用于30余家交通企業(yè)，實現(xiàn)50GB/s的帶寬與微秒級延遲。針對汽車制造行業(yè)，倍聯(lián)德推出“云+邊+端”協(xié)同的智能監(jiān)控平臺：云端SERVER平臺部署設備管理、算法訓練與數(shù)據(jù)可視化模塊；邊緣E500系列服務器實時采集機械臂健康參數(shù)，通過“物聯(lián)網(wǎng)+算法模型”預測故障隱患；終端HID系列醫(yī)療平板則支持無風扇設計，可在車間高溫、高濕環(huán)境中穩(wěn)定運行。例如，某汽車制造商采用該方案后，生產(chǎn)線良品率提升12%，設備停機時間減少45%。深圳存儲服務器解決方案應用場景