在2025年的智慧城市浪潮中，數(shù)據(jù)已成為驅(qū)動(dòng)城市治理、公共服務(wù)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重心引擎。作為國(guó)家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”）憑借其在邊緣計(jì)算、AI服務(wù)器、液冷技術(shù)及全閃存存儲(chǔ)領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力，為智慧交通、智慧安防、智慧醫(yī)療等場(chǎng)景提供高性能、低延遲、綠色節(jié)能的算力支撐，成為推動(dòng)中國(guó)智慧城市建設(shè)的企業(yè)。倍聯(lián)德智慧城市解決方案已滲透至交通、安防、醫(yī)療等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成從硬件到算法的完整能力：倍聯(lián)德與華為、英特爾合作開(kāi)發(fā)的“交通信號(hào)燈智能控制平臺(tái)”，集成邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)與全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)分析交通流量、天氣、事件等多維度數(shù)據(jù)。在重慶軌道交通COCC（控制中心）項(xiàng)目中，該平臺(tái)通過(guò)運(yùn)能運(yùn)量匹配分析，將列車準(zhǔn)點(diǎn)率提升至99.5%，乘客平均等待時(shí)間從15分鐘降至3分鐘。在醫(yī)療影像分析領(lǐng)域，GPU加速的3D重建算法可實(shí)時(shí)生成高精度解剖模型，輔助醫(yī)生精確診斷。廣東邊緣計(jì)算解決方案哪家好

在人工智能、工業(yè)自動(dòng)化與邊緣計(jì)算深度融合的2025年，GPU工作站已從單一的計(jì)算工具演變?yōu)橹涡袠I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著B(niǎo)lackwell架構(gòu)GPU的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代工作站，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓千億參數(shù)大模型像使用辦公軟件一樣便捷?！睆尼t(yī)療診斷到工業(yè)質(zhì)檢，從科研模擬到內(nèi)容創(chuàng)作，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以GPU工作站為支點(diǎn)，撬動(dòng)千行百業(yè)的智能化變革。在這場(chǎng)算力變革中，這家深圳企業(yè)正用技術(shù)創(chuàng)新詮釋“中國(guó)智造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。廣東邊緣計(jì)算解決方案哪家好邊緣服務(wù)器通過(guò)輕量化操作系統(tǒng)與容器化部署，快速響應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)控制需求。

倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開(kāi)放生態(tài)：公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化存儲(chǔ)協(xié)議與加速庫(kù)。例如，其存儲(chǔ)系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架，使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍；與華為合作開(kāi)發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案，已應(yīng)用于全球超200個(gè)城市。針對(duì)不同規(guī)?？蛻舻牟町惢枨螅堵?lián)德提供從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如，為中小社區(qū)設(shè)計(jì)的Mini-Eve系列工作站，在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲(chǔ)，支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理，而成本只為同類產(chǎn)品的60%。

在人工智能、工業(yè)自動(dòng)化與邊緣計(jì)算深度融合的2025年，GPU已從單一的計(jì)算工具演變?yōu)橹吻邪贅I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為國(guó)家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”）憑借其在GPU解決方案領(lǐng)域的全棧技術(shù)能力與行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，正為醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域提供高效算力支撐，成為“中國(guó)智造”浪潮中的方向企業(yè)。倍聯(lián)德成立于2015年，總部位于深圳龍崗，以“自主研發(fā)、中國(guó)智造”為戰(zhàn)略重心，聚焦GPU服務(wù)器、液冷工作站及邊緣計(jì)算設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。公司自主研發(fā)的GPU解決方案涵蓋從邊緣計(jì)算到數(shù)據(jù)中心的全場(chǎng)景需求，支持NVIDIA RTX Ada系列、AMD MI300X等新架構(gòu)顯卡，可靈活適配DeepSeek、Llama 3等千億參數(shù)大模型的本地圖文生成、3D渲染及科學(xué)計(jì)算任務(wù)。云邊端協(xié)同架構(gòu)推動(dòng)5G專網(wǎng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的落地，滿足低時(shí)延與高可靠性要求。

隨著B(niǎo)lackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓自動(dòng)駕駛、智能交通管理等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷。”從新加坡的自動(dòng)駕駛接駁車到重慶的智慧交通平臺(tái)，從西安的邊緣計(jì)算試點(diǎn)到蘇州的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧交通生態(tài)，為全球城市出行變革注入中國(guó)智造的重要?jiǎng)恿?。云邊端架?gòu)中，邊緣節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)本地化數(shù)據(jù)處理，云端提供全局模型訓(xùn)練與資源調(diào)度支持。數(shù)據(jù)中心解決方案哪家好

智慧交通與智慧城市平臺(tái)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)與突發(fā)事件協(xié)同處置。廣東邊緣計(jì)算解決方案哪家好

倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開(kāi)放生態(tài)：公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化存儲(chǔ)協(xié)議與加速庫(kù)。例如，其存儲(chǔ)系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架，使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍；與華為合作開(kāi)發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案，已應(yīng)用于30余家金融機(jī)構(gòu)及交通企業(yè)。針對(duì)不同規(guī)模客戶的差異化需求，倍聯(lián)德提供從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如，為中小社區(qū)設(shè)計(jì)的Mini-Eve系列工作站，在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲(chǔ)，支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理，而成本只為同類產(chǎn)品的60%。廣東邊緣計(jì)算解決方案哪家好