夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。夾具的零部件應盡量標準化、通用化，以便于加工制作和維修。惠山區直銷車身夾具保養

利用電流通過工件時產生的電阻熱來加熱工件進行焊接。電阻焊包括：點焊、縫焊、凸焊、對焊。點焊將兩個（或幾個）被焊工件裝配成搭接接頭，置于兩電極之間壓緊并通電，利用電阻熱熔化母材形成熔核。具有大電流、短時間、工件變形及應力小的特點，同時操作簡單、生產效率高、易于實現自動化生產。點焊是汽車生產中**廣泛應用的工藝方法，在目前的車身生產中，焊接生產的80%-90%采用點焊完成。點焊生產設備根據生產用途分為懸掛式點焊機、固定式點焊機。點焊機主要由變壓器、程序控制器、加壓系統、冷卻系統組成，一般的點焊機可以焊接0．5～3 mm厚的低碳鋼板、鍍層鋼板、不銹鋼板；逆變式點焊機可以進行鋁及鋁合金板的點焊。惠山區直銷車身夾具保養在汽車車身制造過程中，夾具被廣泛應用于各個裝配和焊接工位。

⑦ 合 件：包括：90度夾緊轉角套 、45度夾緊轉角套 、平行夾緊轉角套 、垂直夾緊轉角套、標準型支撐腿、帶剎萬向輪型支撐腿 、可固定型支撐腿 、框架結構型支撐座、液壓升降型支撐座、支撐軌道;用途：是作用于元件與其他件之間連接或支撐作用的元件.⑧ 其他件：包括：止動環、接地器、螺旋夾緊 、夾管、起吊環、十字槽壓墊、兩點夾緊橋、三點夾緊橋、多用途支撐模板、平臺防護板、工具推車;用途：是作用于工裝元件組裝的配套附屬元件.⑨ 組裝工具：包括內六角扳手、油石、磁力鉗等裝配工具。 [2]

點焊工藝的主要參數有：焊接電流、焊接時間、電極壓力、維持時間、休止時間等。決定焊接質量的因素有：熔核直徑、熔核形狀、壓痕深度、焊點數量、焊點間距等。凸焊是點焊的一種演變形式，其熔核形成機理與點焊基本相同。凸焊時，工件的連接按凸點所限定的接觸面積進行，熔核的形狀與位置由凸點的兒何尺寸、分布狀況和規范參數決定。凸點的存在限制了電流流經的面積，提高了焊接區的電流密度，有利于實現接頭的連接。凸點形狀主要有：圓形、長圓形、環形等。通過使用夾具，工人可以更加快速、準確地完成裝配和焊接工作，從而提高生產效率。

汽車車身是一件精致的綜合藝術品，應以其明晰的雕塑形體、優雅的裝飾件和內部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受，點綴人們的生活環境。汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。它們在焊接、噴涂、組裝等工藝中起著重要作用，確保車身各部分的精確對接和穩定性。惠山區直銷車身夾具保養

如果裝配好的零部件不需卸下，就在夾具上焊接，也可省去點固。惠山區直銷車身夾具保養

二、承載式車身承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前后懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高，它具有質量小、高度低、裝配容易等優點，大部分轎車采用這種車身結構。車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。惠山區直銷車身夾具保養

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