國內(nèi)直線模組產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.技術(shù)演進(jìn)路徑20世紀(jì)末由中國臺灣企業(yè)主導(dǎo)創(chuàng)新，在日規(guī)基礎(chǔ)上設(shè)計鋁制輕量化模組（減重達(dá)35%）21世紀(jì)初產(chǎn)業(yè)向長三角/珠三角轉(zhuǎn)移，本土企業(yè)數(shù)量激增至近500家（TOYO2023年調(diào)研數(shù)據(jù)）2.市場分層格局頭部市場：中國臺灣品牌（TOYO、HIWIN、PMI）及日系廠商主導(dǎo)，占據(jù)70%半導(dǎo)體/醫(yī)療設(shè)備份額中端市場：深圳銳健(PI)、金旺達(dá)(AKD)等本土頭部企業(yè)，年營收1-5億元，主攻泛工業(yè)領(lǐng)域低端市場：區(qū)域性中小廠（創(chuàng)鋒精工、高工等）聚集，80%企業(yè)年營收不足5000萬元，陷入同質(zhì)化競爭3.關(guān)鍵瓶頸技術(shù)依賴：超60%企業(yè)仍仿制臺日結(jié)構(gòu)，絲桿/直線電機(jī)進(jìn)口依賴度＞70%產(chǎn)業(yè)升級滯后：國產(chǎn)模組在重復(fù)定位精度（±0.05mmvs國際±0.005mm）、壽命（2萬小時vs5萬小時）存在代差4.發(fā)展機(jī)遇新能源/半導(dǎo)體設(shè)備國產(chǎn)化催生高精度需求，2025年本土模組市場預(yù)計突破80億元。當(dāng)前頭部廠商研發(fā)投入增至營收8%（2020年只有3%），逐步突破C5級絲桿研磨、磁懸浮驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)：進(jìn)口及中國臺灣品牌仍占60%市場份額，本土企業(yè)半導(dǎo)體領(lǐng)域滲透率不足10%。光伏/鋰電領(lǐng)域國產(chǎn)化率提升至35%，成為破局關(guān)鍵賽道。要TOYO模組，找慧吉時代公司準(zhǔn)沒錯。多軸模組系列TOYO模組極坐標(biāo)模組

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無塵環(huán)境），2、確定傳動方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境、傳動方式以及軸數(shù)，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量、模組的有效行程以及運(yùn)行速度。短交期TOYO模組小體積模組Toyo模組，為工業(yè)自動化提供可靠的動力保障。

TOYO模組多軸應(yīng)用案例適用行業(yè)：CD/DVD制造、手機(jī)組裝

光碟片堆疊裝置：

應(yīng)用描述：采用三組單軸電動滑臺（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y-Z三軸系統(tǒng)，集成于光碟片生產(chǎn)線末端，實現(xiàn)光碟片的自動化、高速穩(wěn)定收料與堆疊。

使用規(guī)格：

X軸：ETH14

Y軸：GTH5

Z軸：GTH4

光碟片UV照射裝置：

應(yīng)用描述：采用兩組單軸電動滑臺（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Z兩軸機(jī)構(gòu)，驅(qū)動UV光源在光碟片表面進(jìn)行精確定位掃描，完成均勻的UV固化作業(yè)。

使用規(guī)格：

X軸：GTH5

Z軸：GTH4

鎖螺絲裝置：

應(yīng)用描述：利用兩組單軸電動滑臺（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y兩軸機(jī)構(gòu)，精確定位螺絲刀頭，實現(xiàn)手機(jī)等產(chǎn)品組裝過程中的自動化螺絲取放與鎖附。

使用規(guī)格：

X軸：GTH5

Y軸：GTH4

小型部件取放裝置：

應(yīng)用描述：采用三組單軸電動滑臺（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y-Z三軸系統(tǒng)，應(yīng)用于手機(jī)等電子產(chǎn)品的生產(chǎn)線上，執(zhí)行小型精密零部件（如攝像頭模組、連接器等）的高速、準(zhǔn)確取放與裝配。

使用規(guī)格：

X軸：ETH14

Y軸：GTH5

Z軸：GTH4

TOYO模組以其可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴。在生產(chǎn)過程中，TOYO嚴(yán)格遵循國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，對每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。從原材料的采購到零部件的加工制造，再到產(chǎn)品的組裝和測試，每一個步驟都確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。模組的零部件均采用高質(zhì)量的材料制成，經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和篩選，確保了其性能和可靠性。同時，TOYO還對模組進(jìn)行了嚴(yán)格的性能測試和可靠性測試，確保產(chǎn)品在各種惡劣環(huán)境下都能正常運(yùn)行。除了可靠的質(zhì)量之外，TOYO還提供了良好的售后服務(wù)。公司擁有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊，能夠及時響應(yīng)用戶的需求，為用戶提供技術(shù)支持和維修服務(wù)。無論是產(chǎn)品的安裝調(diào)試還是故障排除，售后服務(wù)團(tuán)隊都能迅速解決問題，確保用戶的設(shè)備能夠正常運(yùn)行。這種良好的售后服務(wù)也為TOYO模組的應(yīng)用提供了有力的保障。TOYO-G系列模組是內(nèi)嵌式模組開創(chuàng)者！

TOYO模組的關(guān)鍵優(yōu)勢在于有效提升生產(chǎn)效率和自動化水平。 傳統(tǒng)生產(chǎn)方式依賴人工操作，不僅效率較低，更存在質(zhì)量波動的風(fēng)險。TOYO模組則能與自動化生產(chǎn)線無縫集成，實現(xiàn)全流程自動化生產(chǎn)。其出色的高速運(yùn)動與高精度定位能力，可切實縮短生產(chǎn)周期，優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏。以汽車制造業(yè)為例，TOYO模組應(yīng)用于零部件自動化裝配，能高效穩(wěn)定地完成復(fù)雜裝配任務(wù)，大幅提升整體效率。同時，模組的自動化運(yùn)行極大減少了人工干預(yù)，降低了勞動強(qiáng)度，從而提升了生產(chǎn)的安全性與可靠性。此外，TOYO模組具備強(qiáng)大的可編程性，可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活編程控制，使其能夠輕松適應(yīng)不同工藝要求和產(chǎn)品變更，有效增強(qiáng)了生產(chǎn)線的靈活性與適應(yīng)性。Toyo模組，提升企業(yè)自動化水平，降低成本。東佑達(dá)TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

慧吉時代出品，直線電機(jī)大理石平臺的佳選。多軸模組系列TOYO模組極坐標(biāo)模組

TOYO-GTY系列推桿式絲桿模組介紹

TOYO-GTY系列為軌道內(nèi)嵌式推桿模組，提供GTY4(本體寬度44mm)、GTY5(本體寬度54mm)、GTY8(本體寬度82mm)、GTY12(本體寬度120mm)四種規(guī)格。全系列標(biāo)準(zhǔn)配置C7級轉(zhuǎn)造絲桿(RolledBallScrew)，對應(yīng)絲桿外徑分別為：GTY4(?10mm)、GTY5(?12mm)、GTY8(?16mm)、GTY12(?16mm)。該系列模組設(shè)計緊湊，占用空間小，便于在有限空間內(nèi)安裝與使用。其推桿式設(shè)計可靈活實現(xiàn)推、拉、提升、下降等多種線性運(yùn)動。主要性能參數(shù)：行程：800mm，速度：1600mm/s，位置重復(fù)精度：±0.01mm，水平負(fù)載：110kg，垂直負(fù)載：33kg，末端檢測：標(biāo)配CS-6T(NPN)型接近開關(guān)。

具體應(yīng)用請參照選型手冊進(jìn)行確認(rèn)。 多軸模組系列TOYO模組極坐標(biāo)模組