TOYO模組電機(jī)品牌及方向介紹：TOYO模組可支持市面上絕大多數(shù)電機(jī)，市面上比較常見的伺服電機(jī)品牌有三菱、松下、臺達(dá)、匯川等，同時部分模組型號可支持步進(jìn)電機(jī)，不同的電機(jī)品牌對應(yīng)的電機(jī)孔位可能不一樣，在選好電機(jī)品牌后需提供電機(jī)2D圖紙給對應(yīng)的業(yè)務(wù)評估。TOYO絲桿模組對應(yīng)的電機(jī)方向包含：M（電機(jī)直結(jié)）、BC（電機(jī)外露）、BL（電機(jī)左折）、BR（電機(jī)右折）、BM（電機(jī)下折）。TOYO皮帶模組對應(yīng)的電機(jī)方向包含：L（電機(jī)左折）、LU（電機(jī)左上折）、LD（電機(jī)左下折）、R（電機(jī)右折）、RU（電機(jī)右上折）、RD（電機(jī)右下折）TOYO多軸模組可分為龍門、十字、懸臂、極坐標(biāo)型組合。東佑達(dá)TOYO模組龍門模組

國內(nèi)直線模組產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.技術(shù)演進(jìn)路徑20世紀(jì)末由中國臺灣企業(yè)主導(dǎo)創(chuàng)新，在日規(guī)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)鋁制輕量化模組（減重達(dá)35%）21世紀(jì)初產(chǎn)業(yè)向長三角/珠三角轉(zhuǎn)移，本土企業(yè)數(shù)量激增至近500家（TOYO2023年調(diào)研數(shù)據(jù)）2.市場分層格局頭部市場：中國臺灣品牌（TOYO、HIWIN、PMI）及日系廠商主導(dǎo)，占據(jù)70%半導(dǎo)體/醫(yī)療設(shè)備份額中端市場：深圳銳健(PI)、金旺達(dá)(AKD)等本土頭部企業(yè)，年?duì)I收1-5億元，主攻泛工業(yè)領(lǐng)域低端市場：區(qū)域性中小廠（創(chuàng)鋒精工、高工等）聚集，80%企業(yè)年?duì)I收不足5000萬元，陷入同質(zhì)化競爭3.關(guān)鍵瓶頸技術(shù)依賴：超60%企業(yè)仍仿制臺日結(jié)構(gòu)，絲桿/直線電機(jī)進(jìn)口依賴度＞70%產(chǎn)業(yè)升級滯后：國產(chǎn)模組在重復(fù)定位精度（±0.05mmvs國際±0.005mm）、壽命（2萬小時vs5萬小時）存在代差4.發(fā)展機(jī)遇新能源/半導(dǎo)體設(shè)備國產(chǎn)化催生高精度需求，2025年本土模組市場預(yù)計(jì)突破80億元。當(dāng)前頭部廠商研發(fā)投入增至營收8%（2020年只有3%），逐步突破C5級絲桿研磨、磁懸浮驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)：進(jìn)口及中國臺灣品牌仍占60%市場份額，本土企業(yè)半導(dǎo)體領(lǐng)域滲透率不足10%。光伏/鋰電領(lǐng)域國產(chǎn)化率提升至35%，成為破局關(guān)鍵賽道。高精度TOYO模組無塵軌道內(nèi)嵌絲桿模組Toyo模組，為自動化生產(chǎn)線增添動力。

TOYO絲桿模組關(guān)鍵部件：

絲桿介紹絲桿是TOYO絲桿模組中實(shí)現(xiàn)精密傳動的關(guān)鍵元件，其主要作用在于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動高效、精確地轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動。其主要特點(diǎn)包括：摩擦損失小，傳動效率高，定位精度高，可實(shí)現(xiàn)精確微進(jìn)給軸向剛度高傳動可逆（無自鎖功能）

關(guān)于絲桿精度等級：

中國大陸標(biāo)準(zhǔn)：P1,P2,P3,P4,P5,P7,P10

中國臺灣地區(qū)、日本、韓國標(biāo)準(zhǔn)(JIS)：C0,C1,C2,C3,C5,C7,C10

歐洲標(biāo)準(zhǔn)(IT)：IT0,IT1,IT2,IT3,IT4,IT5,IT7,IT10

應(yīng)用精度參考：通用設(shè)備：常用C7、C10級數(shù)控設(shè)備：常用C5、C3級高精密設(shè)備(如航空制造、精密測量)：常用C3、C2級TOYO絲桿模組標(biāo)準(zhǔn)配置為C7級轉(zhuǎn)造絲桿(RolledBallScrew)，也可根據(jù)客戶定制需求提供更高精度的C5級研磨絲桿(GroundBallScrew)。

在實(shí)際使用中，如果工況需要用到高精度而且行程長的模組，就可以選用TOYO的長行程系列模組，TOYO長行程絲桿模組可以做到2400mm，速度可達(dá)1600mm/s（電機(jī)轉(zhuǎn)速限制在：2400rpm，行程超過2050mm時，會產(chǎn)生絲桿偏擺，此時需將速度降低），雖然TOYO長行程模組行程變長了，但是TOYO模組的重復(fù)精度還是保證在±0.005mm.ETH17M行程可達(dá)2200mm，水平負(fù)載可達(dá)110KG，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。ETH22M行程可達(dá)2500mm，水平負(fù)載可達(dá)130KG，垂直負(fù)載可達(dá)50KG。TOYO ETB系列皮帶模組行程可達(dá)3500mm。

TOYOETH系列模組可分為:ETH13，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載70KGETH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KGETH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KGETH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KGETH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KGETH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KGTOYOETH系列模組采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。Toyo模組廣泛應(yīng)用于3C、鋰電、新能源、半導(dǎo)體、光伏行業(yè)。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組百級無塵

TOYO模組一般為標(biāo)準(zhǔn)品，也可非標(biāo)設(shè)計(jì)。東佑達(dá)TOYO模組龍門模組

皮帶模組，使用同步帶和帶輪來傳遞電機(jī)的動力，實(shí)現(xiàn)工作臺的直線運(yùn)動。以下是皮帶模組的一些主要特點(diǎn)：1.成本效益：相比于絲桿模組，皮帶模組通常成本較低，適合預(yù)算有限的應(yīng)用場合。2.高速性能：皮帶模組能夠支持較高的運(yùn)動速度，適合需要快速移動的應(yīng)用。3.低摩擦：皮帶與帶輪之間的摩擦較小，減少了能量損失，提高了效率。4.低噪音：皮帶模組在運(yùn)動過程中產(chǎn)生的噪音相對較低，適合對噪音敏感的環(huán)境。5.良好的防塵性和抗污染能力：皮帶模組的封閉式設(shè)計(jì)有助于防止灰塵和污物的進(jìn)入，降低了維護(hù)成本。6.較輕的負(fù)載能力：相比于絲桿模組，皮帶模組通常承載能力較小，不適合重載應(yīng)用。7.精度和重復(fù)定位精度：皮帶模組的精度和重復(fù)定位精度通常低于絲桿模組，但對于許多應(yīng)用來說已經(jīng)足夠。8.易安裝和維護(hù)：皮帶模組的結(jié)構(gòu)簡單，安裝和維護(hù)相對容易。9.高柔性：皮帶具有一定的彈性，可以在一定程度上吸收沖擊和振動，減少對設(shè)備的損害。東佑達(dá)TOYO模組龍門模組