1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點(diǎn)。2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機(jī)霍耳信號。在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后，電動車這一民生產(chǎn)品，就像柴米油鹽一樣對于老百姓不可或缺。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，截止2013年底，全國市場電動車保有量已高達(dá)1.5億，電動車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長、成熟期逐步邁入拐點(diǎn)，衰退期的到來似乎無法避免。若相位角不匹配，電機(jī)可能出現(xiàn)抖動、噪音甚至反轉(zhuǎn)等問題。惠山區(qū)特點(diǎn)電動車控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計

電動車控制器是電動車的**控制部件，相當(dāng)于電動車的“大腦”，負(fù)責(zé)控制電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度調(diào)節(jié)、停止等關(guān)鍵動作，同時管理電動車的其他電子器件。以下是對電動車控制器的詳細(xì)介紹：功能特性基礎(chǔ)控制功能：電流控制：通過調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動電流，實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度的調(diào)整。剎車控制：在剎把的控制下切斷輸出電流，實(shí)現(xiàn)剎車功能。電量管理：對蓄電池電壓進(jìn)行檢測，當(dāng)電壓接近“放電終止電壓”時，通過控制器面板或儀表顯示盤提醒騎行者調(diào)整行程，并在達(dá)到終止電壓時切斷電流，保護(hù)充電器和蓄電池。無錫智能電動車控制器工廠直銷電機(jī)控制：控制電動機(jī)的啟動、停止、加速和減速，確保電動車的平穩(wěn)行駛。

第二步，快速控制器原型和硬件開發(fā)。從控制系統(tǒng)的Matlab仿真模型中取出控制器模型，并且結(jié)合dSPACE的物理接口模塊來實(shí)現(xiàn)與被控對象的物理連接，然后運(yùn)用dSPACE提供編譯工具生成可執(zhí)行程序，并下載到dSPACE中。dSPACE此時作為目標(biāo)控制器的替代物，可以方便地實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)在線調(diào)試和控制邏輯調(diào)節(jié)。在進(jìn)行離線仿真和快速控制其原型的同時，根據(jù)控制器的功能設(shè)計，同步完成硬件的功能分析并進(jìn)行相應(yīng)的硬件設(shè)計、制作，并且根據(jù)軟件仿真的結(jié)果對硬件進(jìn)行完善和修改。

擴(kuò)展功能：EABS系統(tǒng)與反充電：引入汽車級的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到剎車靜音、柔和的效果，并在剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器在上電狀態(tài)時會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實(shí)施保護(hù)。助力/巡航等模式：部分控制器通過和傳感器相連可實(shí)現(xiàn)智能助力，用戶可自行調(diào)整助力強(qiáng)度；有些控制器帶有巡航功能，即一定時間后穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。按控制方式劃分：智能控制器占比逐年提升，其算法優(yōu)化與傳感器集成能力成為競爭焦點(diǎn)。

一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4、***檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。通過限流電路限制輸出電流，避免電機(jī)或控制器因大電流燒毀。無錫智能電動車控制器工廠直銷

注意控制器的額定輸入電壓、欠壓值和過流值等參數(shù)是否與自己的電動車匹配。惠山區(qū)特點(diǎn)電動車控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計

功率管動態(tài)保護(hù)功能：控制器在動態(tài)運(yùn)行時，實(shí)時監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松。巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。惠山區(qū)特點(diǎn)電動車控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計

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