作為黃銘的配套商成都嘉好集團所屬的投資63億的“博力迅”菱形大容量鋰電池早就開建。因此德陽基本實現了電池組高容量、高功率、高安全性的目標，但還不能化解充電時間疑問和壽命疑問了。鋰離子電池組只能充放電5000次。鋰電池的壽命是“5000次”，充電的時間長要5小時，5小時對于跑長途的汽車乘務來說是不可以忍耐的。因此，金路在石墨烯方面聯手中科院的研發方向就是化解電池組的充電時間疑問和壽命疑問，找到“石墨烯與磷酸鐵鋰”結合路徑并且制備鋰電池材質。目前早已成功，打算量產（早已公告）。石墨烯與磷酸鐵鋰”結合材質電池組，過電電流300安提高為1500安以上，實現強電流迅速充電，充電時間5小時縮短為1分鐘，容量更加大愈發安全。因此，金路石墨烯鋰電池材質正好又成為黃銘納米鋰電池材質的上游材質，“金路石墨烯磷酸鐵鋰-----黃銘納米----博力迅菱形大容量鋰電池”互為依托互為配套，德陽可謂眼光獨到！毋庸置疑，高導電石墨烯銅復合材料的電導率可以達到108-118 % IACS，高于單晶銅和銀的電導率。改性石墨烯資料

石墨烯導電性能較好，且具有很高的熱輻射系數，在散熱涂料中添加石墨烯，通過“導熱搭橋”機理，涂層的散熱面積大幅增加，有助于將熱源的熱量快速散發。此外，漆膜中的石墨烯，還能夠避免因高溫造成的涂層耐老化性下降，有助于在高溫環境中長期使用。石墨烯輻射的光波波長是3—15微米左右，與人體發射的紅外頻譜接近，所以，石墨烯能發射的“生命光波”被吸收產生溫熱效應，能與生物體內細胞的水分子產生***的“共振”，使人體微血管擴張，血液循環加快，促進機體的新陳代謝，提高機體的免疫能力。第六元素研發的“石墨烯重防腐涂料”，率先在國內實現了產業化應用，于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”，達到“世界先進水平”。該技術目前已在國信、華潤、龍源等海上風電塔筒，“京廣線”隴海鐵路橋梁，以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進行了試驗性涂裝。產品主要應用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯合完成的“基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產業化關鍵技術與工程應用”項目獲得2022年度江蘇省科學技術三等獎。關于石墨烯功效氧化石墨還可以應用于鋰電正負極材料的復合、催化劑負載等。

充電4分鐘續航1000公里，石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發現者獲得諾貝爾獎，在這幾年里，石墨烯一直備受關注。不僅是國內，包括國外也都在炒石墨烯電池的概念，美國豪華電動汽車制造商Fisker發布了旗下***純電動車型——FiskerEmotion，這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態電池”。據報道，FiskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續航，并且只要9分鐘，就可以充入接近200公里的電量。

鋰離子電池組均需保護線路，預防電池組被過充過放電。充電時間太長、壽命太短。目前鋰電池安全疑問的解決方案是物理性的：一是使用開關元件，當電池組內的溫度上升時，它的阻值隨之上升，當溫度過高時，會自動終止供電；二是選項恰當的隔板材料，當溫度升高到一定數值時，隔板上的微米級微孔會自動溶解掉，從而使鋰離子不能通過，電池組內部反應終止；三是設立安全閥（就是電池組頂部的放氣孔），電池組內部壓力升高到一定數值時，安全閥自動敞開，確保電池組的使用安全性。而對于大容量鋰離子電池，特別是汽車等用大容量鋰離子電池，只好使用強制散熱。這就為納米鋰電池的問世提供了或許。鋰離子電池組正負極材料納米化加工后制成的電池組，是綠色環保產品，對環境不導致污染，并且成本較目前的高容量電池組低。納米鋰電池技術的關鍵點是高容量、高功率、高安全性之納米級鋰電池材質的開發與落實應用。目前德陽高瞻遠矚，力圖制作***新能源材質***基地與儲能產業基地。德陽瞄準了納米鋰電池這樣的優勢，1、由科學家黃銘主導的23億入股“黃銘納米鋰電池材質”剛建成，年產3000噸電池組材質。石墨烯導電與電池活性材料共混后，能夠有效降低極片電阻率和提高電池的循環性能。

這項運用新工具2D材質的研究展示了從鹽水中提供干凈飲用水的現實全世界前途。為了更好地理解離子運輸背后的基本機制，曼徹斯特大學的AndreGeim爵士***的一個團隊制作了原子尺碼的平整狹縫，尺碼*為幾埃。這些通道是化學惰性的，平均壁厚為埃刻度。研究人員在兩塊100納米厚的石墨晶體板上制造了狹縫設備，這些石墨板是通過刨削大塊石墨結晶獲取的。然后在將另一塊板放在***塊板上之前，在石墨晶體板的每個邊沿置放雙層石墨烯和單層MoS2的二維原子結晶的矩形片。這樣就獲取了墊片厚度的空隙。“就像拿一本書，在每個外緣置放兩個火柴，然后再放上另一本書，”Geim解釋說，“這引致書本表面之間的空隙，空隙的高度相等火柴的厚度。在我們的事例中，這些書是原子平緩的石墨晶體，火柴是石墨烯或MoS2單層。”這種組裝靠范德華力結合在一起，狹縫尺寸與水通道蛋白的直徑大略相同，這對活生物體至關舉足輕重。狹縫是也許的很小大小，因為具較薄間隔物的狹縫是不安定的，并且也許由于相對壁之間的吸引而塌陷。在將離子浸泡離子溶液中時，如果在其上強加電壓，則離子會流過狹縫，并且該離子流將組成電流。該團隊通過狹縫測量離子電導率。石墨烯具有良好的導電性能，能夠與涂料中的鋅粉產生協同效應。改性石墨烯資料

氧化石墨易于接枝改性，可與復合材料進行原位復合。改性石墨烯資料

氧化-還原法制備成本低廉且容易實現，成為制備石墨烯的比較好方法，而且可以制備穩定的石墨烯懸浮液，解決了石墨烯不易分散的問題。氧化-還原法是指將天然石墨與強酸和強氧化性物質反應生成氧化石墨(GO)，經過超聲分散制備成氧化石墨烯(單層氧化石墨)，加入還原劑去除氧化石墨表面的含氧基團，如羧基、環氧基和羥基，得到石墨烯。氧化-還原法被提出后，以其簡單易行的工藝成為實驗室制備石墨烯的**簡便的方法，得到廣大石墨烯研究者的青睞。Ruoff等發現通過加入化學物質例如二甲肼、對苯二酚、硼氫化鈉(NaBH4)和液肼等除去氧化石墨烯的含氧基團，就能得到石墨烯。氧化-還原法可以制備穩定的石墨烯懸浮液，解決了石墨烯難以分散在溶劑中的問題。氧化-還原法的缺點是宏量制備容易帶來廢液污染和制備的石墨烯存在一定的缺陷，例如，五元環、七元環等拓撲缺陷或存在-OH基團的結構缺陷，這些將導致石墨烯部分電學性能的損失，使石墨烯的應用受到限制。改性石墨烯資料