氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點，來源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成，水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì)，不會誘發(fā)光化學(xué)煙霧，也沒有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2。熱效率高。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕透咴S多，氫是氣態(tài)燃料，混合氣形成質(zhì)量好、分配均勻，加之火焰?zhèn)鞑ニ俣雀撸试S采用較稀的混合氣；氫的自燃溫度比汽油高，抗爆性好，允許有較高的壓縮比，使得燃燒熱效率較高，燃料消耗率較低。這些發(fā)現(xiàn)也為氫氣的綜合大規(guī)模應(yīng)用提供了良好的基礎(chǔ)。湖南各種規(guī)格氫氣大概價格多少

氫氣是在已知氣體中較輕的氣體，在常溫常壓下是無色無臭無味的可燃性氣體，在空氣和氧氣中有很寬的可燃范圍。氫氣的燃點較高，但其點火能很小，所以很容易著火，在微小的靜電火花下也容易著火，接觸明火或遇熱時就可燃燒，發(fā)出幾乎看不見的火焰。氫氣又是一種高能燃料，當(dāng)與空氣或其他氧化劑結(jié)合著火時，以放熱或的方式釋放出大量的能量，其反應(yīng)的猛烈程度取決于燃燒的條件。高純氫氣是指純度等于或高于99.999%的氫氣。高純氫氣在空氣中的可燃限為4.0%～75.0%（V），自燃溫度為571.2℃，相對密度ds（0℃，空氣=1）為0.06960，液體密度70.96kg/m3（-252.8℃，101.3kPa），沸點-252.8℃，熔點-259.2℃。氫分子由兩種同分異構(gòu)體組成，常溫下正仲氫比例為75:25。隨著溫度降低，仲氫比例提高，伴隨著放出轉(zhuǎn)化熱。20.4K時平衡組成為0.2:99.8。西藏本地氫氣電話電解水制氫成本有望逐步接近工業(yè)副產(chǎn)氫甚至煤制氫，實現(xiàn)經(jīng)濟性。

動力方面，氫氣可用于汽車、飛機、輪船、火箭等領(lǐng)域，其中目前主要、前景廣闊的應(yīng)用場景是氫燃料電池車。氫能汽車包括氫燃料內(nèi)燃機車、氫燃料電池車兩種。氫燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率可達60%~80%，而氫燃料內(nèi)燃機車能量轉(zhuǎn)化效率30%左右，所以業(yè)界將氫燃料電池車作為氫能汽車主要發(fā)展方向。相比于純電動汽車，氫燃料電池汽車 有續(xù)航里程長、燃料加注快、低溫性能好、回收無污染等優(yōu)勢，在遠距離、載重、點對點的商用車領(lǐng)域 有良好的應(yīng)用前景。目前氫燃料電池汽車成本明顯高于燃油和純電動車型，燃油車百公里油費約為50元，純電動汽車百公里電費約為6元(家用充電)~15元(商用充電)，氫燃料電池車燃料費用約100元(百公里耗氫量為1.5kg，氫氣價格70元/kg)。在氫氣加注方面，我國 備設(shè)計建造35MPa加氫站的能力，而國際主流的70MPa加氫站及其關(guān)鍵設(shè)備領(lǐng)域在國內(nèi)仍處于示范驗證階段。到2030年預(yù)計將建成1000座加氫站。目前，加氫站氫氣加注成本對補貼依賴較。

高純氫注意事項：瓶裝氫氣為易燃壓縮氣體，應(yīng)儲存于陰涼、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，設(shè)置明顯的“嚴禁煙火”標志。倉內(nèi)溫度不宜超過40℃。防止陽光直射。氫氣應(yīng)與氧氣、毒物、放射性材料、過氧化有機物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型。搬運氫氣鋼瓶時應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險品運輸車，嚴防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗日期，過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗單位檢驗鋼瓶。鋼瓶使用30年后應(yīng)強制報廢。鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體，使用前應(yīng)給氣體管道試壓和試漏，確保氣體管道不泄露，應(yīng)配合YQQ-352或152H-125等氫氣減壓器減壓后使用。每瓶氫氣在使用到尾氣時，應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在，小不得低于，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。瓶裝氫氣品在運輸儲存、使用時都應(yīng)分類堆放，嚴禁可燃氣體與助燃氣體堆放在一起，不準靠近明火和熱源，應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊，嚴禁在氣瓶身上進行引弧或電弧，嚴禁野蠻裝卸。氣體純化裝置是進一步提純氫氣的重要設(shè)備。

氫氣是世界上已知的密度小的氣體，是相對分子質(zhì)量小的物質(zhì)，也是宇宙中含量多的元素，只有空氣的1/14，即在0℃時，一個標準氣壓下，氫氣的密度為。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣 有可燃性，安全性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣主要用作還原劑。氫氣是無色并且密度比空氣小的氣體（在各種氣體中，氫氣的密度小。標準狀況下，1升氫氣的質(zhì)量是，相同體積比空氣輕得多）。因為氫氣難溶于水，所以可以用排水集氣法收集氫氣。另外，在101千帕壓強下，溫度℃時，氫氣可轉(zhuǎn)變成無色的液體；℃時，變成雪狀固體。常溫下，氫氣的性質(zhì)很穩(wěn)定，不容易跟其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。但當(dāng)條件改變時（如點燃、加熱、使用催化劑等），情況就不同了。如氫氣被鈀或鉑等金屬吸附后 有較強的活性（特別是被鈀吸附）。金屬鈀對氫氣的吸附作用強。當(dāng)空氣中的體積分數(shù)為4%-75%時，遇到火源，可引起。氫氣是無色無味的氣體，標準狀況下密度是(輕的氣體)，難溶于水。在-252℃,變成無色液體,-259℃時變?yōu)檠┗罟腆w。氫作為一種清潔低碳的工業(yè)原料，目前已得到廣泛應(yīng)用。內(nèi)蒙古制取氫氣工廠

在化學(xué)元素的發(fā)現(xiàn)歷史上，很難確定氫是誰發(fā)現(xiàn)的，因為曾經(jīng)有不少人從事過制取氫的實驗。湖南各種規(guī)格氫氣大概價格多少

必須使氫的能量密度更高才能用于運輸。有三種方法可以做到這一點。氫可以被壓縮，液化或化學(xué)結(jié)合。在相同能量下，壓縮到800個大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實用，則必須達到此密度。每平方英寸800巴的壓力達到6噸或12,000磅。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多。由度鋼制成的儲罐重量是其所含氫的100倍。使用鋼制儲罐的卡車或汽車不切實際，因為儲罐的重量幾乎是車輛的重量。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案。碳纖維是用于飛機和體育用品的材料。典型的18輪半卡車載有兩個90加侖的油箱，可行駛750英里。典型的4缸轎車具有18加侖的油箱，可行駛575英里。湖南各種規(guī)格氫氣大概價格多少