我們的產品還有： 錦湖 高品質三元乙丙膠 低度二烯：KEP-435、KEP-430H中度二烯：KEP-210、KEP-510、KEP-2320、KEP-7141、KEP-240、KEP-570P、KEP-570F、KEP-5770、KEP270、KEP-281F、KEP-2380、KEP-1030F、KEP-282F、KEP-2371、KEP-2372高度二烯：KEP-330、KEP-650L，耐油橡膠密封贊南氫化丁晴、KEP650、KEP350、KEP-2480，耐油橡膠密封贊南氫化丁晴、KEP-9590充油型：KEP-960N(F) 、KEP-980N、KEP-4640E、KEP-901、KEP-902N 二元乙丙橡膠：KEP-020P、KEP-070P、KEP-110.贊南 氫化丁腈膠 常規牌號：ZN28255，耐油橡膠密封贊南氫化丁晴、ZN35056 、ZN35058、ZN35156、ZN35158、ZN35256、ZN35258、ZN43056、ZN43058、ZN43156特殊牌號：ZN35053、ZN35153、ZN35353、ZN35355、ZN350512、ZN39057可以訂制牌號 丙烯腈含量（CAN）50% 采用硫黃硫化的HNBR膠料，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多，膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。耐油橡膠密封贊南氫化丁晴
HNBR的耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機械性能優良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作三角帶、等規三角帶、多用三角環的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業及汽車工業的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。官方授權經銷贊南誠信合作采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。
目前能夠產業化生產HNBR的幾家公司均采用溶液法NBR催化加氫的工藝技術，具體工藝技術細節和工廠運行都屬于企業的商業機密，沒有公開的披露。但是有據可查的是各家所采用的加氫催化體系，瑞翁公司采用的是高活性、高選擇性的以二氧化硅為載體的非均相鈀系催化劑（Pd/SiO2），阿朗新科采用的是均相銠系催化體系，贊南科技則獨辟蹊徑，采用**的“詹氏催化劑”（釕系催化劑），成功解決了氫化丁腈橡膠工業化生產中的催化加氫活性、選擇性、產品后處理等關鍵技術問題，通過“詹氏催化劑”獨特的聚合物復分解加氫反應催化作用，有效地控制了HNBR生膠凝膠含量、分子量及分子量分布等直接影響膠料加工工藝性能的化學結構，開發出了不同門尼粘度（20-130）、不同丙烯腈含量（20-50 %）以及不同飽和度（氫化度80-99 %）的Zhanber® HNBR系列產品。
33、當氫化丁腈橡膠剩余雙鍵含量＜1％，只能采用過氧化物硫化，殘余雙鍵＞5％時，可采用過氧化物或硫黃硫化。采用過氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性和較低的壓縮長久變形。常用的過氧化物硫化劑為Vul－cup40KE、PeroximonF－40，硫化促進劑HAV－2、TAIC、TMPT可提高硫化效率，避免發生焦燒。國內多采用DCP（過氧化二異丙苯）或BDPMH（2，5－二甲基－2，5（二叔丁過氧基）已烷）作硫化劑，當BDPMH用量為4～7份，促進劑TAIC用量為4份時，硫化膠的壓縮長久變形率可低于20％。對于雙鍵含量較高的HNBR，采用低硫高促硫化體系，也可獲得具有較高耐熱性和良好力學性能的硫化膠。為了進一步提高HNBR在高溫下的耐熱老化性能，配方中常使用防老劑并用，如：RD/MB或MB/二苯胺類防老劑445。適當加入金屬氧化物，可進一步提高硫化膠的耐介質性能。人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠（HNBR）就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。
汽車、高速鐵路等地面交通設施領域
橡膠材料在汽車的底盤、發動機、車身、燃油供給、冷卻及制動變速等系統都有應用，它主要用于制造汽車輪胎、膠管、膠帶、密封制品（油封、O型圈及各類襯墊）、密封條、減震器、皮碗、皮膜、防塵罩、擋泥板等。在汽車用非金屬材料中橡膠占有重要的地位。
汽車橡膠部件在汽車行駛過程中除受應力作用外，還要接觸燃油、液壓油、潤滑油等各種介質，經受高低溫、天候老化及震動的考驗。隨著汽車工業技術水平的不斷提高，尤其是隨著汽車向高性能、低油耗、低排放與低噪音、超長使用壽命的方向發展，汽車上增加了多種新的裝置，如排氣凈化裝置、燃油噴射裝置、渦輪增壓裝置等。因而使發動機輸出扭矩進一步提高，發動機罩內溫度也隨之提高，致使橡膠部件的工作溫度提高、工作環境更加苛刻，要求橡膠部件能夠在-50~150℃的空氣中或介質油中長期使用。 HNBR的加工性能優于FKM，與普通NBR相似，可以填充較多的填料。寒用贊南氫化丁氫
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。耐油橡膠密封贊南氫化丁晴
贊南科技擁有詹氏催化劑技術。詹氏催化劑催化反應速度快，反映后易處理分離,產物回收率高并可重復使用。利用尷氏催化劑的核心技術優勢,公司突破了在新材料研發領域的技術瓶頸，開發了多種高科技產品。 贊南科技擁有享譽的詹氏催化劑、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環戊二烯的自產權,并可以按客戶需求定制相關產品。 贊南科技采用“綠色、、無三廢”的工藝生產詹博特氫化丁腈橡膠。詹博特°氫 化丁睛橡膠具有優異的耐油、耐、耐氧化、耐臭氧、耐動態疲勞、耐高低溫以及良好的 強度和機械加工性能。博特氫化丁腈橡膠已被廣泛應用于汽車制造、油田開采、航空航天領域。耐油橡膠密封贊南氫化丁晴
上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的橡塑行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！
