充電樁在企業(yè)園區(qū)的應(yīng)用，需兼顧員工日常補(bǔ)能與公務(wù)車運(yùn)營需求，萬城萬充為企業(yè)客戶打造 “分區(qū)管理、智能高效” 的充電樁解決方案。根據(jù)園區(qū)布局，將充電樁分為 “員工充電區(qū)” 與 “公務(wù)車充電區(qū)”：員工充電區(qū)配置 7kW/11kW 交流樁，支持員工私人車輛夜間慢充，通過企業(yè) OA 系統(tǒng)認(rèn)證開通權(quán)限，員工下班時(shí)掃碼啟動(dòng)充電，次日上班時(shí)即可滿電出行；公務(wù)車充電區(qū)配置 60kW 直流快充樁，滿足公務(wù)車快速補(bǔ)能需求，支持車牌識(shí)別自動(dòng)啟動(dòng)充電，無需人工操作，提升公務(wù)出行效率。充電樁管理系統(tǒng)與企業(yè)管理平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn) “權(quán)限聯(lián)動(dòng)”—— 員工入職時(shí)自動(dòng)開通充電權(quán)限，離職時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，避免資源浪費(fèi)；公務(wù)車充電費(fèi)用直接計(jì)入企業(yè)行政成本，每月生成費(fèi)用報(bào)表，簡化財(cái)務(wù)報(bào)銷流程。針對(duì)園區(qū)電力容量限制，提供 “錯(cuò)峰充電” 方案，設(shè)置員工充電時(shí)段為 18:00-7:00（谷電時(shí)段），公務(wù)車充電時(shí)段為 8:00-18:00，平衡園區(qū)電力負(fù)荷；同時(shí)支持 “光伏 + 充電樁” 聯(lián)動(dòng)，若園區(qū)配備光伏電站，可優(yōu)先使用光伏電力充電，降低對(duì)電網(wǎng)的依賴，減少電費(fèi)支出。已服務(wù)華為、騰訊、阿里等多家企業(yè)園區(qū)，幫助其員工充電滿意度提升 90%，公務(wù)車充電效率提升 30%。充電樁充電費(fèi)用優(yōu)惠，吸引更多用戶。鄭州電動(dòng)汽車充電樁

充電樁作為新能源物流車、網(wǎng)約車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，對(duì)企業(yè)車隊(duì)運(yùn)營效率起著決定性作用。萬城萬充憑借多年充電樁行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，已構(gòu)建起集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，為物流園區(qū)、企業(yè)園區(qū)等B2B場景提供一站式解決方案。萬城萬充自主研發(fā)的直流充電樁產(chǎn)品故障率低于5‰，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，大幅減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的運(yùn)營中斷。同時(shí)，自營站場幾乎配備快充樁，滿足車輛高頻次、高效率的充電需求。從站場選址、投資方案設(shè)計(jì)到設(shè)備供應(yīng)、工程建設(shè)，再到后期運(yùn)營維護(hù)，萬城萬充全程參與，通過“人、車、樁、站”一體化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、充電調(diào)度智能優(yōu)化，可幫助企業(yè)降低充電管理成本。無論是大型物流企業(yè)的集中式充電站建設(shè)，還是中小企業(yè)的分散式充電樁布局，都能提供定制化服務(wù)，讓企業(yè)車隊(duì)充電更安全、更高效。中山充電樁運(yùn)維充電樁APP導(dǎo)航，輕松找到充電站。

直流充電樁，為新能源汽車的高效充電而生。它具備強(qiáng)大的直流充電功能，能夠在短時(shí)間內(nèi)為您的車輛提供充足的電量，滿足您快速出行的需求。智能充電系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車輛電池狀態(tài)，根據(jù)電池的剩余電量和健康狀況，智能調(diào)整充電功率，確保充電過程既高效又安全。此外，直流充電樁還配備了多種安全保護(hù)機(jī)制，如過流保護(hù)、過壓保護(hù)、短路保護(hù)等，守護(hù)您的充電安全。通過手機(jī)APP，您可以遠(yuǎn)程控制充電，實(shí)時(shí)查看充電進(jìn)度，讓充電變得更加智能化、便捷化。選擇直流充電樁，開啟智能高效的充電新體驗(yàn)。

充電樁的設(shè)計(jì)需緊密貼合應(yīng)用場景的環(huán)境特點(diǎn)與使用需求，萬城萬充在產(chǎn)品研發(fā)中充分考慮場景差異，打造高適配性設(shè)備。在小區(qū)場景中，充電樁采用防雨防曬外殼，適配戶外安裝，同時(shí)具備智能負(fù)荷分配功能，避免多臺(tái)設(shè)備同時(shí)充電導(dǎo)致小區(qū)電網(wǎng)過載；在高速服務(wù)區(qū)，超快充樁配備散熱系統(tǒng)，可在度連續(xù)充電狀態(tài)下保持穩(wěn)定運(yùn)行，且支持掃碼、刷卡、車機(jī)自動(dòng)識(shí)別等多種啟動(dòng)方式，提升車主使用便捷性；在商業(yè)綜合體停車場，充電樁融入場景美學(xué)設(shè)計(jì)，機(jī)身采用簡約配色，與停車場環(huán)境和諧統(tǒng)一，同時(shí)預(yù)留廣告位接口，為運(yùn)營方創(chuàng)造額外收益。這些場景化設(shè)計(jì)，讓充電樁不僅是補(bǔ)能工具，更能與周邊環(huán)境、運(yùn)營需求深度融合。充電樁充電服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，提升用戶體驗(yàn)。

充電樁市場在政策支持與市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)。從政策端看，國家將充電樁納入“新基建”范疇，出臺(tái)多項(xiàng)支持政策——如對(duì)充電樁建設(shè)給予30%的補(bǔ)貼（地方配套補(bǔ)貼），簡化充電樁建設(shè)審批流程，要求新建小區(qū)按100%車位配建充電樁；部分城市還將充電樁建設(shè)納入城市規(guī)劃，明確2025年實(shí)現(xiàn)“每公里有充電樁”的目標(biāo)。從市場需求看，新能源汽車保有量快速增長（2024年全國保有量超3500萬輛），帶動(dòng)充電樁需求激增，截至2024年底，全國充電樁數(shù)量超200萬臺(tái)，車樁比從2020年的3.5:1降至1.8:1，但仍存在缺口，尤其是超充樁與農(nóng)村地區(qū)充電樁。細(xì)分市場增長潛力，超充樁市場年增速超50%，農(nóng)村充電樁市場年增速超40%；國際市場方面，東南亞、歐洲等地區(qū)新能源汽車普及加速，充電樁需求增長迅速，某中國充電樁企業(yè)在歐洲市場的份額已達(dá)10%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全國充電樁市場規(guī)模將突破1000億元，超充樁占比將提升至30%，市場前景廣闊。充電樁充電網(wǎng)絡(luò)布局合理，方便用戶充電。中山充電樁運(yùn)維

充電樁覆蓋全城，綠色出行更輕松。鄭州電動(dòng)汽車充電樁

充電樁在出租車 / 網(wǎng)約車場站的應(yīng)用，需滿足 “高頻率、快周轉(zhuǎn)、統(tǒng)一管理” 的需求，萬城萬充為場站運(yùn)營方打造專屬充電樁解決方案，提升場站運(yùn)營效率。同時(shí)采用 “多車位共享充電樁” 技術(shù)，通過充電槍切換，實(shí)現(xiàn) 1 臺(tái)充電樁服務(wù) 2-3 個(gè)車位，提升場地利用率。針對(duì)司機(jī)的充電需求，充電樁管理系統(tǒng)支持 “多支付方式”（微信、支付寶、司機(jī)卡），司機(jī)可快速完成支付。為方便場站管理，系統(tǒng)支持 “司機(jī)身份認(rèn)證”，只有場站合作的司機(jī)才能使用充電樁，避免外來車輛占用資源；后臺(tái)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每臺(tái)充電樁的使用頻率、充電量、收益情況，生成月度運(yùn)營報(bào)表，幫助場站優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與充電樁布局。針對(duì)場站電力負(fù)荷問題，提供 “錯(cuò)峰充電” 建議，引導(dǎo)司機(jī)在非高峰時(shí)段（如凌晨 2:00-6:00）充電，享受谷電優(yōu)惠；同時(shí)協(xié)助申請(qǐng)變壓器增容，確保場站電力供應(yīng)穩(wěn)定。已服務(wù)北京、上海、廣州等城市的 100 + 出租車 / 網(wǎng)約車場站，幫助其充電樁日均使用率提升至 85%，司機(jī)充電滿意度提升 90%。鄭州電動(dòng)汽車充電樁