針對戶外用品金屬部件 “易受風雨侵蝕” 的痛點，澤信新材料基于 MIM 技術，研發高耐腐蝕戶外用品金屬部件，在于材料選型與表面處理工藝的協同。公司選用 316L 不銹鋼粉末作為基礎原料，該材質含鉬 2%-3%，能有效抵抗海水、酸雨等腐蝕性介質，經 MIM 工藝制成的部件，孔隙率≤2%，從根本上減少腐蝕介質滲透路徑。在表面處理環節，澤信新材料采用鈍化 + 噴涂雙層防護：鈍化處理形成厚度 5-8μm 的氧化鉻鈍化膜，提升基材耐腐蝕性能；外層噴涂氟碳涂層（厚度 15-20μm），具備優異的耐候性，經測試鹽霧試驗可達 1000 小時無銹蝕，遠超行業常規 500 小時標準。針對戶外露營裝備生產的金屬連接件，公司通過 MIM 工藝一體成型復雜掛鉤結構，避免傳統鍛造的結構缺陷，同時通過上述防護工藝，在戶外暴露測試中，12 個月后仍無明顯銹蝕，保持良好的機械性能（抗拉強度下降≤5%）。該類戶外用品金屬部件已覆蓋登山裝備、露營器材等領域，可根據客戶需求定制結構與防護等級，交付周期控制在 15-20 天，客戶收到產品后進行抽樣鹽霧測試，結果均符合約定標準，后續市場反饋產品耐候性表現優于同類競品。異形復雜零部件的制造精度達到微米級，滿足了高精度裝備的需求。寧波鎖具零部件設計

針對汽車行業零部件 “需耐高低溫、抗振動” 的需求，澤信新材料研發汽車 MIM 零部件，通過材料選型與結構優化，確保可靠性。材料方面，公司選用耐高溫鐵基合金（含鎳 3%、鉻 2%），經 MIM 工藝制成的汽車傳感器外殼、發動機周邊零部件，可在 - 40℃至 200℃環境下穩定工作，熱膨脹系數控制在 12×10??/℃以內，減少溫度變化導致的尺寸偏差；針對汽車傳動系統零部件（如離合器撥叉），選用強度不銹鋼材質，抗拉強度達 1000MPa，沖擊韌性≥20J/cm2，滿足高頻振動工況需求。結構設計上，澤信新材料通過有限元分析，優化零部件應力分布，例如汽車發動機支架，通過 MIM 工藝一體成型加強筋與安裝孔，減少應力集中區域，在振動測試（頻率 20-2000Hz、加速度 20g）下，無結構開裂現象。生產過程中，公司嚴格執行 IATF 16949 汽車行業質量管理體系，對零部件進行 100% 尺寸檢測與抽樣性能測試，關鍵尺寸精度控制在 ±0.02mm，性能合格率達 99.8% 以上。目前澤信新材料已為多家汽車零部件供應商提供產品，覆蓋傳感器、傳動系統、發動機周邊等領域，支持 生產件批準程序，滿足汽車行業嚴格的質量管控要求，客戶反饋零部件故障率低于 0.1%。揚州異形復雜零部件是什么這款異形復雜零部件集成了多種功能，實現了空間的較大化利用與高效運作。

異形復雜零部件是指形狀不規則、結構非對稱且功能高度集成的機械元件，其設計往往融合了曲面、孔洞、筋條等多元特征，難以通過傳統加工方法實現。這類零部件寬泛存在于航空航天、醫療器械、高級裝備等領域，例如航空發動機的渦輪葉片（需承受1500℃高溫與每分鐘3萬轉的離心力）、人工心臟泵的葉輪（需模擬血流動力學特性）、工業機器人的關節模塊（需集成傳動、傳感與密封功能）。其關鍵價值在于通過非常規幾何結構實現特定性能：渦輪葉片的扭曲曲面可優化氣流效率，人工心臟葉輪的微米級流道能減少血栓風險，機器人關節的異形腔體可集成多路液壓管線。據統計，全球高級裝備中超過60%的性能提升直接來源于異形零部件的創新設計，它們已成為推動工業技術躍遷的“關鍵變量”。

風力發電零部件長期暴露在戶外，需具備優異的耐候性與強度，澤信新材料通過 MIM 技術與材料改性，生產符合風電標準的零部件。公司選用耐候鋼粉末（含銅 0.2%、磷 0.08%），經 MIM 工藝制成的風電傳感器外殼、連接器，通過 Cu-P 合金化作用，在零部件表面形成致密的氧化層，耐大氣腐蝕性能較普通鋼提升 2-3 倍，經戶外暴露測試，5 年無明顯銹蝕，滿足風電設備 20 年使用壽命要求。針對風電傳動系統零部件（如軸承保持架），公司選用強度不銹鋼粉末，經 MIM 工藝制成后，抗拉強度達 800MPa，在高速旋轉工況（轉速 1500r/min）下，離心力作用下無變形，保持架與軸承滾動體配合間隙穩定在 0.02-0.03mm，減少摩擦損耗。生產過程中，澤信新材料對風電零部件進行嚴格的性能測試：拉伸測試（抗拉強度、屈服強度）、沖擊測試（低溫沖擊韌性）、耐候測試（鹽霧、紫外老化），確保零部件滿足 GB/T 19073-2008《風力發電機組 齒輪箱》等標準要求。目前公司已為風電設備企業提供傳感器外殼、連接器、軸承保持架等零部件，支持陸上與海上風電項目，海上風電零部件額外采用陰極保護處理，進一步提升耐腐蝕性能，客戶反饋零部件在風電設備運行中故障率低于 0.05%，完全符合風電行業高可靠性需求。異形渦輪盤的加工需分步進行粗銑-熱處理-精磨，控制殘余應力低于80MPa。

針對日用五金行業對產品美觀性與功能性的雙重需求，澤信新材料通過MIM技術實現了異形復雜結構的規?；a。在高級鎖具領域，公司為國際品牌定制的鋅合金鎖芯組件，集成微米級齒輪傳動系統與彈簧卡扣結構，傳統壓鑄工藝因流道設計限制無法實現，而澤信采用MIM技術將26個單獨零件整合為單件，裝配效率提升70%，產品壽命突破50萬次開合。在廚具領域，澤信開發的316L不銹鋼異形刀座，通過模擬仿真優化喂料流動性，成功在直徑8毫米的桿體上成型出0.3毫米的螺旋冷卻通道，解決了高溫烹飪時手柄燙手的問題，該產品已進入WMF、雙立人等企業的供應鏈。目前，公司日用五金產品線覆蓋鎖具、廚具、衛浴等八大類，年開發新品超50款，異形件尺寸精度穩定在±0.03毫米以內。這款異形復雜零部件的輕量化設計，減輕了整體重量，提升了裝備的靈活性。菏澤轉軸零部件價位

航天器推進系統的異形噴管通過超音速風洞測試，優化流場分布。寧波鎖具零部件設計

異形復雜零部件的設計需平衡功能需求、制造可行性與成本控制三重矛盾。其關鍵挑戰在于：幾何建模需處理自由曲面、非對稱結構等復雜形態，傳統CAD軟件難以精細描述，需采用隱式曲面、點云重構等算法；性能仿真需耦合流體力學、熱力學、結構力學等多物理場，例如燃氣輪機葉片需同時模擬高溫燃氣流動、離心應力與熱疲勞，計算量是標準件的100倍以上；輕量化與強度矛盾，如新能源汽車電池托盤需在保證抗沖擊性能（沖擊能量≥50J）的同時減重30%，需通過拓撲優化生成仿生加強筋結構。技術路徑上，AI驅動的生成式設計成為突破口，例如西門子使用深度學習算法，將航空零部件設計周期從6個月縮短至2周，同時實現重量減輕15%；參數化建模工具（如Rhino+Grasshopper）支持設計師通過調整參數快速迭代異形結構，使醫療植入物個性化定制效率提升80%。寧波鎖具零部件設計