無人機的普及化使得越來越多人使用無人機進行航拍，有的是為了記錄風景，有的則是為了幫助進行更好的工作，如在地質測繪、環境檢測等領域。但是無人機航拍帶來便利的同時，也可能存在許多安全隱患。不法分子就可能利用航拍威脅國家的安全，在一些明令禁飛的區域進行數據攫取。國安部就披露了不少的案例。比如某測繪公司工作人員林某在不具備無人機駕駛資質，且未向空域管理部門提出飛行申請的情況下，擅自使用自己組裝的無人機進行拍照測繪，被某區雷達檢測為異常空情，耗費大量資源處置。然后，該測繪公司和林某向有關單位賠償損失費用12萬元，并在國家新聞媒體上刊登道歉聲明。無獨有偶，某測繪公司在承接一商業樓盤項目用地測繪過程中，在明知該測繪項目周邊有我涉密區域的情況下，使用無人機對我某涉密區域進行了空中高清拍攝，并將拍攝的照片存儲在連接互聯網的電腦硬盤中。經查，該測繪公司拍攝的圖像包含國家秘密，測繪公司及涉案人員均已受到法律的嚴懲。螺旋翼無人機的目標識別能夠做到嗎？江蘇國產目標識別

我司貨架產品Viztra-LE034C可接兩路視頻輸入，分別為SDI和CVBS，由于CVBS解碼IC芯片不支持熱插拔功能，固默認不支持熱插拔功能。該產品交付客戶后，部分客戶存在熱插拔的需求，向我司反饋熱插拔后CVBS視頻花屏嚴重，且無法自動恢復，必須對板卡斷電重啟才能恢復正常圖像，嚴重影響客戶使用，希望我司能實現熱插拔功能。我司收到反饋后積極響應，通過調試發現CVBS斷開后解碼IC仍然輸出純黑屏信號，與原廠溝通也未取得實質解決方案。通過讀取解碼IC的狀態寄存器來判斷是否斷開視頻輸入，發現該狀態寄存器存在誤報現象，無法準確定位是否斷開了視頻信號。為了徹底解決該問題我司決定開發黑屏檢測算法，先校驗解碼IC狀態寄存器，判定為無視頻輸入后再使用黑屏檢測算法來屏蔽狀態寄存器的誤報，從而準確的判斷視頻輸入信號是否斷開。當重新接入視頻信號后復位解碼IC保證畫面正常，無花屏等異常情況。江蘇國產目標識別國產化替代目標識別AI模塊。

無人設備集群化作業是當下的一個趨勢。在俄烏戰場中，曾有這樣令人深思的一幕，據烏方報道，在一項完全由機器人隊伍執行的任務中，俄軍作戰人員在沒有人類步兵直接干預的情況下被俘。甚至押送俘虜的也是無人系統，無需烏軍士兵踏足戰場。這是戰場上完全無人化的一個里程碑時刻。同時，也將是民用領域值得借鑒的。無人機配送、無人船運輸、機器人集群都是民用方面的應用方向，并且需求巨大。我司為客戶深度定制了利用RV1126打造的AI圖像處理板Viztra-LE048。這塊板卡采用雙MIPI接口設計，依托于自研AI算法，能夠實時對目標進行自主檢測、識別，并自動或人為選擇目標進行鎖定、跟蹤，同時輸出目標相對于視野中心的脫靶量信息。

在吊運鋼卷時想要實現AI識別就需要圖像處理器件的介入，這些圖像處理器件在定制化AI算法的輔助作用下，就能夠對鋼卷等特定物體進行精細化分類識別。像成都慧視開發的高性能AI圖像處理板RK3588，能夠輸出6.0TOPS的算力，并能夠實現國產化零器件替代。我司能夠根據前端攝像機定制接口，實現和相機的快速結合，用戶可以使用自身的吊鉤跟蹤算法或者由我司定制算法，實現穩定跟蹤吊鉤。通過高清攝像頭和慧視AI圖像處理板的結合，既能實現安全生產，又能提升鋼卷調度的效率。用于小目標檢測識別的AI模塊。

成都慧視可以根據需求定制開發HDMI接口的圖像處理板。HDMI是被設計來取代較舊的模擬信號影音發送接口如SCART或RCA等端子的。它支持各類電視與計算機視頻格式，包括SDTV、HDTV視頻畫面，再加上多聲道數字音頻。HDMI與去掉音頻傳輸功能的UDI都繼承DVI的技術“傳輸小化差分信號”TMDS，從本質上來說仍然是DVI的擴展。DVI、HDMI、UDI的視頻內容都以即時、專線方式進行傳輸，這可以保證視頻流量大時不會發生堵塞的現象。每個像素數據量為24位。信號的時序與VGA極為類似。畫面是以逐行的方式被發送，并在每一行與每禎畫面發送完畢后加入一個特定的空白時間（類似模擬掃描線），并沒有將數據“Micro-Packet Architecture（微數據包架構）”化，也不會只更新前后兩幀畫面改變的部分。每張畫面在該更新時都會被完整的重新發送。規格初制訂時其比較大像素傳輸率為165Mpx/sec，足以支持1080p畫質每秒60張畫面，或者UXGA分辨率（1600x1200）；后來在HDMI 1.3規格中擴增為340Mpx/秒，以匹配未來可能的需求。識別高速飛行的無人機麻不麻煩？江蘇國產目標識別

慧視AI圖像處理板可以識別10*10像素的目標。江蘇國產目標識別

“低慢小”航空器是指飛行高度在1000米以下、飛行時速小于200公里、雷達反射面積小于2平方米的航空器具。主要包括輕型和超輕型飛機（含輕型和超輕型直升機）、滑翔機、三角翼、動力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動力滑翔傘、無人機、航空模型（含穿越機）、無人駕駛自由氣球、系留氣球等。禁飛區域監控“低慢小”飛行器，除了加大宣傳力度外，必要的應對措施也必不可少。針對于重要空域，需要進行24小時不間斷的偵測識別。想要實現這樣的功能，可以采用圖像識別的方法。江蘇國產目標識別