TOYOGCH系列模組可分為:GCH4，本體寬度44mm，最大行程1000mm，可承受負載25KGGCH5，本體寬度54mm，最大行程1050mm，可承受負載40KGGCH8，本體寬度82mm，最大行程1250mm，可承受負載110KGGCH12，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負載110KGGCH5S(反向同動雙滑座)，本體寬度54mm，最大行程400mm，可承受負載30KGGCH8S(反向同動雙滑座)，本體寬度82mm，最大行程525mm，可承受負載110KG以上模組為TOYOGCH無塵系列模組，無塵等級CLASS10，使用C7級別轉造絲桿，位置重復精度可達±0.005mm慧吉時代公司，TOYO模組的好選擇。皮帶TOYO模組ISO45001

TOYOETB系列模組可分為:ECB5，本體寬度50mm，最大行程800mm，可承受負載10KGECB6，本體寬度65mm，最大行程800mm，可承受負載15KGECB10，本體寬度102mm，最大行程2550mm，可承受負載10KGECB14，本體寬度135mm，最大行程3050mm，可承受負載25KGECB17，本體寬度170mm，最大行程4050mm，可承受負載45KGECB22，本體寬度220mm，最大行程3500mm，可承受負載85KG以上為TOYOECB無塵系列皮帶模組，無塵等級可達CLASS10，位置重復精度為±0.04mm，不可垂直使用。皮帶TOYO模組ISO45001Toyo模組易于更換與維護，減少停機時間。

深圳市慧吉時代科技有限公司作為TOYO模組華南總代理，一直致力于將的自動化組件帶給更的用戶群體。TOYO的ECB系列模組是這一承諾的具體體現，其中ECB5、ECB6、ECB10、ECB14、ECB17及ECB22了從小型到大型應用的不同需求層次。例如，ECB6具備65mm的本體寬度，能夠提供與ECB5相同的800mm最大行程，但是其負載能力提升到了15KG，更適合于一些對承載有一定要求的應用場景。而當涉及到需要長距離移動的場合時，像ECB17這樣的大尺寸模組就顯得尤為重要了，它擁有170mm的寬度，最大行程可以達到4050mm，并能承受高達45KG的負載。更重要的是，所有的ECB系列模組都是按照高標準設計和制造的，尤其是無塵等級達到了CLASS10，這使其在半導體制造、精密儀器組裝等領域有著無可比擬的優勢。除此之外，TOYO模組還提供了豐富的電機方向選擇，無論是絲桿模組還是皮帶模組，都可以根據用戶的特定需求進行定制，這種靈活性極大地擴展了產品的適用范圍，幫助客戶更好地應對復雜的工程挑戰。

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GTH系列模組屬于軌道內嵌式模組，具有體積小，精度高等特點，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題。可選用不同品牌的伺服電機（三菱、松下、安川、臺達、匯川等），電機的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GTH全系列模組均可外部注油，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養。GTH系列模組采用特殊鋼帶結構設計，可減少發塵，廣泛應用于無塵環境。GTH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達±0.02mm。GTH系列模組組裝省時、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。慧吉時代公司，提供TOYO模組。

國內直線模組發展時間相抵較晚，早期主要集中在中國臺灣，中國臺灣企業在日規產品的基礎上，對直線模組材料進行了創新，研發出鋁制直線模組，實現了模組的輕量化。目前，中國臺灣主要生產廠家包含中國臺灣TOYO（東佑達）、中國臺灣HIWIN（上銀）、中國臺灣PMI（銀泰）等。進入21世紀后，國內市場的快速發展，直線模組在國內迅速發展并適用于多個行業。根據TOYO在國內市場調研，目前國內直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區及珠三角地區。市場參與者小而散，多數營收規模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業只有幾十家（包含進口品牌在國內建廠）。同時，國內廠商產品主要模仿中國臺灣及日本，競爭集中于中低端市場，市場仍然依靠進口及中國臺灣產品。目前，國內主要生產廠家包含PI（深圳銳健），德康威爾、NKE（中村精機）、TPA（上海晟銀）等。慧吉時代公司，TOYO模組有保障。低價格TOYO模組無塵軌道內嵌絲桿模組

慧吉時代公司，TOYO模組專業之選。皮帶TOYO模組ISO45001

TOYO絲桿模組選型需要提供：1、模組的安裝方式（水平安裝/壁掛安裝/垂直安裝）2、負載的重量（水平安裝與垂直安裝模組可承受的負載重量不一樣，模組水平安裝的負載一般是垂直負載的3倍）3、負載的力臂（參考TOYO模組綜合型錄里面的容許負載力矩表，不同負載重量的力臂不一樣。）4、模組滑座運行的有效行程（有效行程的長短會影響絲桿的細長比，超出模組的標準行程需要降速使用，否則絲桿會偏擺嚴重，產生異響，影響使用壽命）5、生產時所需的速度、加/減速度（TOYO絲桿模組的加減速時間一般為0.2s）將以上條件提供給相應的業務即可選出合適的模組。皮帶TOYO模組ISO45001