TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無塵環(huán)境），2、確定傳動(dòng)方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境、傳動(dòng)方式以及軸數(shù)，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量、模組的有效行程以及運(yùn)行速度。Toyo模組，助力企業(yè)降本增效，提升利潤空間。標(biāo)準(zhǔn)TOYO模組百級(jí)無塵

近年來，中國工業(yè)自動(dòng)化市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。隨著新廠商持續(xù)涌入與資本加碼，行業(yè)競爭日益加??；與此同時(shí)，中國制造業(yè)向高附加值領(lǐng)域升級(jí)，推動(dòng)市場對設(shè)備精度與速度的需求明顯提升。在此背景下，直驅(qū)技術(shù)認(rèn)可度快速攀升，兼具簡易控制、模塊化及成本優(yōu)勢的直線電機(jī)產(chǎn)品正成為主流趨勢。東佑達(dá)總經(jīng)理張永璿指出："我們的根本策略在于深耕產(chǎn)品力與服務(wù)力，通過擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化工藝持續(xù)降低成本。面對激烈競爭，公司持續(xù)投入研發(fā)資源，并深化與日本的技術(shù)協(xié)作，強(qiáng)化機(jī)電整合能力以提升產(chǎn)品附加值。"企業(yè)同步推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)模式革新——從傳統(tǒng)定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化模組開發(fā)。這種模塊化直線電機(jī)解決方案有效降低了客戶綜合成本與安裝周期，成為東佑達(dá)構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢的重要路徑。精品TOYO模組直線模組TOYO模組能夠非標(biāo)染黑處理，避免光反射。

智能裝備行業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之關(guān)鍵，發(fā)展受到高度重視。近年來國家出臺(tái)多項(xiàng)國策，支持國內(nèi)智能裝備行業(yè)發(fā)展，如《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》明確提出2035年前，推進(jìn)智能制造發(fā)展實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略：一是到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；二是到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。直線模組發(fā)展至今，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各種各樣的設(shè)備當(dāng)中。為我國的設(shè)備制造發(fā)展貢獻(xiàn)了不可缺少的功勞，減少對外成套設(shè)備進(jìn)口的依賴，為熱衷于設(shè)備研發(fā)和制造的工程師帶來了更多的機(jī)會(huì)。直線模組當(dāng)前已普遍運(yùn)用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機(jī)、噴涂機(jī)、打孔機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、小型數(shù)控機(jī)床、雕銑機(jī)、樣本繪圖機(jī)、裁床、移載機(jī)、分類機(jī)、試驗(yàn)機(jī)及適用教育等場所。

TOYO模組的關(guān)鍵優(yōu)勢在于有效提升生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平。 傳統(tǒng)生產(chǎn)方式依賴人工操作，不僅效率較低，更存在質(zhì)量波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。TOYO模組則能與自動(dòng)化生產(chǎn)線無縫集成，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化生產(chǎn)。其出色的高速運(yùn)動(dòng)與高精度定位能力，可切實(shí)縮短生產(chǎn)周期，優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏。以汽車制造業(yè)為例，TOYO模組應(yīng)用于零部件自動(dòng)化裝配，能高效穩(wěn)定地完成復(fù)雜裝配任務(wù)，大幅提升整體效率。同時(shí)，模組的自動(dòng)化運(yùn)行極大減少了人工干預(yù)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提升了生產(chǎn)的安全性與可靠性。此外，TOYO模組具備強(qiáng)大的可編程性，可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活編程控制，使其能夠輕松適應(yīng)不同工藝要求和產(chǎn)品變更，有效增強(qiáng)了生產(chǎn)線的靈活性與適應(yīng)性。TOYO模組種類多，可根據(jù)客戶需求選擇不同的產(chǎn)品規(guī)格！

TOYO模組多軸應(yīng)用案例適用行業(yè)：機(jī)構(gòu)加工、太陽能設(shè)備制造、食品機(jī)械

工具機(jī)加工件取放裝置(方案A-多機(jī)協(xié)同)：

應(yīng)用描述：采用三組單軸電動(dòng)滑臺(tái)（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y-Z三軸系統(tǒng)。此系統(tǒng)可跨接安裝在2至3臺(tái)CNC工具機(jī)之間，實(shí)現(xiàn)加工件的自動(dòng)化、高效率上下料取放，滿足多次加工需求。

使用規(guī)格：

X軸：ETH22

Y軸：ETH17

Z軸：ETH14

工具機(jī)加工件取放裝置(方案B-單機(jī)集成)：

應(yīng)用描述：采用三組單軸電動(dòng)滑臺(tái)（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y-Z三軸系統(tǒng)，直接集成于單臺(tái)CNC工具機(jī)，執(zhí)行加工件的自動(dòng)化上下料。相較于六軸機(jī)械手臂，此方案能夠降低設(shè)備成本。

使用規(guī)格：

X軸：ETH22

Y軸：ETH17

Z軸：ETH14

大型物品搬運(yùn)裝置：

應(yīng)用描述：采用兩支同步驅(qū)動(dòng)的X軸電動(dòng)滑臺(tái)（TOYO模組）搭配一支Y軸電動(dòng)滑臺(tái)，構(gòu)成大型物品搬運(yùn)系統(tǒng)。該方案在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效搬運(yùn)的同時(shí)，相比六軸機(jī)械手臂具有明顯的成本優(yōu)勢。

使用規(guī)格：

X軸：ETH22(數(shù)量：2支，同步運(yùn)行)

Y軸：ETH17

三維涂膠裝置：應(yīng)用描述：利用三組單軸電動(dòng)滑臺(tái)（TOYO模組）組合構(gòu)建X-Y-Z三軸懸臂結(jié)構(gòu)，精確定位涂膠頭，執(zhí)行復(fù)雜的三維空間軌跡涂膠作業(yè)。

使用規(guī)格：

X軸：ETH14或ETH17(根據(jù)行程需求可選)

Y軸：GTH5Z軸：GTH4 TOYO在產(chǎn)品研發(fā)上做足了準(zhǔn)備，在原機(jī)型升級(jí)、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對市場的需求及競爭。高性能TOYO模組極坐標(biāo)模組

TOYO模組作為傳動(dòng)部件，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制。標(biāo)準(zhǔn)TOYO模組百級(jí)無塵

近幾年，中國工業(yè)自動(dòng)化市場的發(fā)展可謂一日千里，一批新進(jìn)廠商的陸續(xù)加入，以及資本市場的大舉進(jìn)入，令到市場競爭日趨激烈；另一方面，隨著當(dāng)前中國制造業(yè)向高價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的遷移，制造商對自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備的精度與速度都提出了更高的要求，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品在市場上的認(rèn)知度和接受度也相應(yīng)提升，特別是簡易控制、模塊化、低成本的直線電機(jī)產(chǎn)品已成為大勢所趨。張永璿表示：“在企業(yè)發(fā)展策略上，東佑達(dá)的目標(biāo)是：把產(chǎn)品做好、把服務(wù)做好，借此逐步擴(kuò)大市場規(guī)模，提升產(chǎn)能，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，不斷降低產(chǎn)品的制造成本。在競爭激烈的直線電機(jī)市場中，東佑達(dá)投入了大量的研發(fā)人力與資源，并與日本保持技術(shù)性上的合作，以實(shí)現(xiàn)機(jī)電整合，提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。例如我們現(xiàn)階段在產(chǎn)品開發(fā)流程上做出的調(diào)整，將原來接單后、再按具體的應(yīng)用要求開模加工的方式，改變?yōu)槟壳皹?biāo)準(zhǔn)化模組的開發(fā)方式，以模組化直線電機(jī)產(chǎn)品來作市場區(qū)隔，由此替客戶省下成本與安裝時(shí)間，形成TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品價(jià)值上的差異?！睒?biāo)準(zhǔn)TOYO模組百級(jí)無塵