當前，氫及其衍生物量生產，但作為一種能源載體，它的用途可以忽略不計。然而，為了實現《巴黎協定》的目的，現有的氫工業生產必須脫碳，更關鍵的是，需要額外量的低碳氫及其衍生物作為能源載體，包括工業、航運和航空的供暖以及能源儲存。制氫已是一個蓬勃發展的產業，然而現今蓬勃發展的卻不是低碳制氫，現在生產的氫主要用于化肥或化學原料，由煤或天然氣生產，沒有碳捕獲。相關的排放量很：2020年約9億噸二氧化碳，或高于法國和德國的當年二氧化碳排總量。全球對作為工業原料的氫及其衍生物的需求量約每年9000萬噸（2020年），在能源方面，這相當于約12EJ或約2%的世界能源需求，從這個角度來看，直到2040年代初，對氫作為能源載體的需求才會達到這個水平，然而非能源氫在能源轉型中發揮作用，解決其排放問題將有助于擴和加速碳捕獲和碳減排技術。在一般情況下，氫極易與氧結合。工業氫氣價格

在化學工業中，氫氣是合成氨、甲醇等的主要原料之一；在煉油工業中，氫氣被范圍很廣用于對石腦油、粗柴油、燃料油、重油的脫硫、石油煉制、催化裂化以及不飽和烴等的加氫精制以提高油品的質量；尼龍塑料、農藥、油脂化學和精細化學品加工中都需要氫氣生產相應產品。在電子工業中，氫氣主要用作保護氣體。電子材料、半導體材料和器件、集成電路及電真空器件生產中，都需要高純氫做還原氣、攜帶氣和保護氣。在冶金工業中，有色金屬如：鎢、鉬、鈦等生產和加工中，使用氫作還原劑和保護氣。在硅鋼片、磁性材料和磁性合金生產中，也需要高純氫氣作保護氣，以提高磁性和穩定性。在精密合金退火。粉末冶金生產中，薄板和帶鋼軋制中常用氫—氮做保護氣。在油脂工業中，將液態油氫化為固態或半固態的脂肪，生產人造奶油或肥皂工業用的硬化油，可穩定貯存，并能抵抗細菌的生長，提高油的黏度。氫氣還用于動植物油脂的硬化，如制造人造奶油、脆化奶油、潤滑脂等。輕工業中，如：石英玻璃、人造寶石的制造和加工、浮法玻璃生產中，都使用氫氣做燃燒氣或保護氣。其他，氫氣作為汽輪發電機的冷卻劑。海南工業氫氣價格在太陽光作用下,當有光催化劑存在時,可以使水分解為氫氣和氧氣。

氫是化學元素周期表中的個元素，氫氣是自然界已知的小的分子，一般以氣體狀態存在，氫氣因為分子量小所以比空氣輕，可以充成氫氣球作為運載和飛行工具，氫氣運動速度快，身透力強，高溫高壓下可以穿透十幾厘米厚的鋼板。穿透力強是氫氣一個重要特點，因為這個特點，氫氣比較難以儲存，因此將氫氣溶解在水里以后，如果想長期保持氫水里的氫氣濃度，需要用鋁合金材料來制作包裝，其他鋼材和玻璃、塑料等都不能防止氫氣逃逸。另外一個方面，因為氫氣非常小和穿透力強，它進入人體以后非常容易到達身體的各個部位及組織細胞內部，比如氫氣可以到達細胞內的線粒體等細微結構，從根本上調整細胞狀態，這個自然界小的分子優勢是很多藥物無法實現的。

越來越多的公司制定了激進的脫碳目標，而擴大可再生能源發電并不能達到目的。晚上沒有太陽，風電場的產量也不穩定。綠色氫能可以擴大可再生能源的貢獻：被儲存更長的時間；運輸到不能產生可再生能源的地方以及被使用。與其他可再生能源相比，氫能有的脫碳功能目前，全球40%的二氧化碳排放來自電力生產，但隨著可再生能源的持續增長，這一數字將會下降。工業和交通等其他行業的二氧化碳排放量占全球的55%，可再生能源的比例遠低于發電廠，因為風能和太陽能的直接應用有限。氫作為能源，是未來發電、電動汽車用燃料電池的燃料。

目前，在工業生產中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣，這種方式得到的氫氣純度也是相當低，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣。水電解制氫。水電解制氫是目前工業使用 多的一種方法，同時純度也是 高的一種方法，純度可以達到99%以上，這是工業上制備氫氣的一種重要方法。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時，陽極上放出氧氣，陰極上放出氫氣。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時，也可得到氫氣。利用太陽能制氫是未來獲得氫能的基本途徑。吉林附近氫氣價格是多少

這包括嚴格的材料選擇、制造過程的凈化和消毒、以及使用高純度氣源進行充填等。工業氫氣價格

在氫能全產業鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本較高。關于氫氣的儲運問題，業內一直在研討之中。目前的技術條件下，不同的運氫方式均有一定程度的危險性。高壓運輸方式具有易爆的危險性，液氫運輸方式在熱量丟失后，會氣化使容器內壓力越來越高，形成易爆的危險特征、管道運輸的輸氫管長期處于高壓下，易產生氫脆現象，使管道斷裂產生泄露。高壓氣態儲氫高壓氣態儲氫存在一定的危險性，但能通過適當的方式降低風險。在高壓運輸方式中，目前美國已出臺了相應的標準設計，如長管拖車需符合DOT-3AA/3AAX壓縮氣體運輸標準，使其安全系數達到、出臺的E-8009標準，限定了儲氫材料的鋼材成分以及可承受的壓力等；我國上海則通過控制運氫外部溫度和時間段來提高運氫的安全性，如當戶外氣溫大于30℃，能在夜間運輸。高壓氣體運輸方式存在一定的危險性，但能通過適當的方式降低風險工業氫氣價格