以確保燃料電池組的效率和壽命。國際標準化組織、日本燃料電池實用化推進協會和美國機動車工程師學會分別在2012年、2014年和2015年公布了車用質子交換膜燃料電池用氫氣的質量標準；其中，國際標準化組織有2012年發表的ISO14687鄄2和進入到**后國際標準草案階段的新規范ISO14687（CD版）。我國在2018年發表了GB/T37244鄄2018《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》，該規范規定了質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣的氫氣純度、氫氣中雜質含量要求及其分析試驗方式等。三個基準的技術指標如表1所示，由表1可以看出，新的ISO14687對甲烷、氮氣和氬氣都放寬了要求。表1三種燃料電池組氫氣標準化的質量指標氫氣提純技術氫氣的提純是從各種含氫氣體中將雜質脫除而制取出滿足工業所需氫氣純度的工藝技術。目前技術早熟且運用普遍的氫氣提純技術有深冷分離法、膜分離法和PSA法，三種提純工藝的特征如表2所示。表2三種氫氣提純工藝的特色常規的深冷分離氫氣純度低，進分離裝置之前需預處理，除去原材料氣中的H2O和CO2預防其在冷凝系統中阻塞管道，而且設備彈性小，合適設備規模大但對氫氣純度要求不高的場合，不適合單獨用以提煉燃料電池組用氫氣。常溫常壓下，氫氣是一種極易燃燒，無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體。湖北氫氣銷售商家

氫氣可像天然氣那樣直接用于發動機，它燃燒后生成水，不排放CO、HC、CO2，是非常干凈的燃料。氫氣的分子量為2，是輕的元素，密度很小，沸點為℃，自燃點為400℃。氫氣用作汽車能源的主要優點。來源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成，水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質，不會誘發光化學煙霧，也沒有導致地球溫室效應的CO2。熱效率高。氫的火焰傳播速度比汽油高許多，氫是氣態燃料，混合氣形成質量好、分配均勻，加之火焰傳播速度高，允許采用較稀的混合氣；氫的自燃溫度比汽油高，抗爆性好，允許有較高的壓縮比，使得燃燒熱效率較高，燃料消耗率較低。湖北氫氣銷售商家在冶金工業中，氫氣主要用作還原氣，以便將金屬氧化物還原成金屬。

風冷比冷卻水在使用期時費用更低，并且維護方便可實現不停產氣維護。常溫下，原料氫氣從原料氣入口1通過入口閥進入常溫吸附反應器，將原料氫氣中的氧氣、一氧化碳、二氧化碳、水和烴類等雜質脫除，***常溫吸附反應器7和第二常溫吸附反應器8一備一用，常溫吸附反應器中的脫氧劑將原料氫氣中的氧氣、水和二氧化碳脫除至10ppb以下，鎳催化劑繼續將剩余的氧氣、水和二氧化碳脫除至1ppb以下，同時將一氧化碳和非甲烷烴脫除至1ppb以下，其中一個常溫吸附反應器吸附飽和后切換再生，再生溫度為200-250℃。鎳催化劑的成本遠高于脫氧劑的成本，脫氧劑對氧、水和二氧化碳的吸附容量大于鎳催化劑，本實施例的原料氣首先經過脫氧劑的純化，將原料氣中ppm級的雜質脫除至10ppb，之后再經過鎳催化劑，鎳催化劑只需裝填用于脫除10ppb雜質所需的吸附量即可，因此可以減少高成本的鎳催化劑的裝填量，降低純化成本，而且再生次數減少，閥門動作減少，延長設備的使用壽命。經過低溫吸附工序的氫氣通過閥門后進入換熱器9后進入高溫吸氣反應器10，將氫氣中的甲烷、氮氣等雜質脫除，提純后的氫氣經過冷卻器送至產品氣出口6。高溫吸氣反應器的工作溫度為350-400℃。

氫氣用作汽車能源的主要優點，來源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成，水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質，不會誘發光化學煙霧，也沒有導致地球溫室效應的CO2。熱效率高。氫的火焰傳播速度比汽油高許多，氫是氣態燃料，混合氣形成質量好、分配均勻，加之火焰傳播速度高，允許采用較稀的混合氣；氫的自燃溫度比汽油高，抗爆性好，允許有較高的壓縮比，使得燃燒熱效率較高，燃料消耗率較低。裝卸設備要有完善的管理操作規程，非經過培訓的專業人員不能對其進行操作，避免事故的發生。

并以抽氣管路連通真空泵，抽氣管路上設有抽氣閥門；密封金屬腔體還連接有質譜儀。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述進氣管路上設有進氣閥門，所述真空泵還通過抽吸管路連通至供氣單向閥與進氣閥門之間的進氣管路，所述抽吸管路上設有抽吸閥門。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述密封金屬腔體還連接有壓力表。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述密封金屬腔體還連接有自動放散閥。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述自動放散閥連接至尾氣收集裝置。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述質譜儀連接至尾氣收集裝置。所述的儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，其中：所述質譜儀采用四級桿質譜儀，由進樣系統，離子源，質量分離系統，檢測器，數據處理系統以及真空系統組成。一種儲氫氣瓶氫滲透率測定方法，其特征在于，采用前述儲氫氣瓶氫滲透率測定裝置，包括如下步驟：將充裝到試驗壓力、氣密性試驗合格的儲氫氣瓶放置于密封金屬腔體內；關閉供氣閥門，打開真空泵，對密封金屬腔體及其連接的管路進行抽真空，然后關閉抽氣閥門；打開供氣閥門，使氮氣經由氣體質量流量計進入密封金屬腔體內；經過足夠的滲透時間。國內氫能產業取得了一些突破，但仍有大量關鍵技術、零部件依賴國外。福建化工氫氣銷售

利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質，冶金工業可以冶煉金屬。湖北氫氣銷售商家

避免人工操作失誤造成安全事故。附圖說明圖1是本發明的一個實例的******分解示意圖；圖2是本發明的一個系統示意圖；具體實施方式請參閱圖1、圖2，一種交換式車載氫氣罐的更換系統及裝置本發明的一個實際用例。其裝置由罐體安裝固定裝置(1)、儲氫罐體(2)、減壓閥(3)、氣罐智能檢測模塊(4)、氣路自動鎖緊裝置(5)、電動推桿(6)、智能升降機(7)組成。將其所描述的儲氫罐體(2)、減壓閥(3)、氣罐智能檢測模塊(4)組裝在一起形成一種智能氫氣罐。(擬申請發明專利，參見《一種智能化可更換車載氫氣罐》技術交底書)將其所描述的氣路自動鎖緊裝置(5)和電動推桿(6)組裝在一起安裝在氫燃料電池車上形成一種氣路自動連接和鎖緊裝置。(擬申請發明專利)其所描述的智能升降機，其下部設置有移動和定位裝置，其上部設置有氣罐托舉機構，且上部可以轉動。一種交換式車載氫氣罐氣路的更換系統及裝置的所述系統，其實現包括以下步驟：步驟1、步驟智能升降機運行到需要更換氣罐的車輛下方，通過其定位系統定位到氫氣罐所在的位置，升降機上升，托住氫氣罐；步驟2、完成托舉后，發送就緒信號給車載控制系統；步驟3、車載控制系統收到信號后，首先驅動氣路聯接和鎖緊裝置動作，完成氣路解鎖。湖北氫氣銷售商家