結合窄間隙工藝與熱絲工藝當然能獲得效率的大幅提高。與冷絲、大坡口的TIG焊相比，其生產效率能提高7/9。這一焊接工藝主要用來焊接火電或核電廠的高壓，高溫管道。電站施工中，要求設備在任何時候都能穩定運作，在困難的環境條件下也要對焊接過程充分掌控。高成本工件的微小的瑕疵也可能導致嚴重的后果。全世界只有有限的公司有能力提供所要求的復雜設備和工藝。寶利蘇迪熱絲電源PC600-3，配合軌道式重載管道焊接小車POLYCAR，特殊開發的窄間隙焊槍是寶利蘇迪對這一挑戰的有效解決方案。寶利蘇迪自動氬弧焊機MUIV，POLYCAR能夠實現焊接全過程的自動程序控制，可實現分區間編程調整。四川熱絲TIG焊機全自動管道焊機廠家

寶利蘇迪POLYCAR小車式的開放式管道焊接機頭裝卡在合適的導軌上圍繞管或管道旋轉，適用于管外徑32mm以上的任何管件，尤其適用于114mm以上的大直徑管和厚壁管焊接。這類管和管道壁厚大，通常要求多道焊接。小車式焊接機頭的設計堅固，允許小車裝載若干必要組件，例如帶AVC弧長控制功能及OSC焊炬擺動控制功能的焊槍，一體式送絲機，裝載5公斤焊絲盤。另外，可配備視頻攝像組件，操作者可以觀察并記錄焊接過程。根據不同應用，小車式管道焊接機頭POLYCAR可以配以傳統的帶氣透鏡的TIG焊槍，或者窄間隙坡口焊槍。POLYCAR氬弧焊機可用于縱向焊縫TIG焊接，也可裝配于管子或容器的內外軌道上進行軌道式TIG焊接。浙江開放式管焊機全自動管道焊機寶利蘇迪全位置管焊機MUIV焊接前應檢查：電極，焊接氣體，焊炬位置，調整裝置，焊炬預纏繞，送絲等。

自動化管道TIG焊接在以下情況下需要填充焊絲：管子壁厚大，需要在兩端開坡口；需要焊接的管子由不同母材組成；焊縫需要加強；自熔焊接會降低工件強度，或管子有耐腐蝕性能要求。對于軌道式全位置管道填絲焊接，可以使用4軸或6軸控制功能管道自動TIG焊機，焊接氣體流量，焊接電流強度，焊槍旋轉速度，送絲速度編程設定并自動控制，6軸另外配備弧長跟蹤與焊炬擺動控制功能。4軸便攜式管道自動焊機推薦使用于工作區域受限情況或有成本要求應用中，如果要求焊接能輕松完成，則更為推薦6軸全位置管道自動焊機。

寶利蘇迪工藝管道自動焊機MUIV實施步驟，即焊接工藝流程，包括焊前準備和焊接的過程，具體焊接工藝流程如下：焊接工件——坡口準備——物理和化學清理（去毛刺和油污）——點焊組對——焊前預熱（若需要）——打底焊——填充焊（多層）——控制層間溫度（若有要求）——蓋面焊。焊接工件在按要求開好坡口后，用酒精去除毛刺和油污，再用手工TIG焊對工件進行組對點焊。點焊后若焊接過程中需要焊前預熱，預熱完畢后再將管道焊接機頭夾持于工件上，按遙控器上自動對中按鈕進行鎢極（焊炬）對中，對中后按打底焊－填充焊－蓋面焊的順序選擇不同焊接工藝進行每層焊接，每層焊接一周后自動衰減停止，每層焊接前選對參數后，只需啟動遙控器上開始按鈕即開始焊接，當焊完蓋面層后即完成整道焊縫的焊接。取下自動TIG焊接機頭，夾持到另一準備好的管子重復打底焊——填充焊——蓋面焊的步驟完成下一焊縫的焊接。寶利蘇迪MUIV64S機頭，用于套管與連接件角焊縫、對接焊縫的焊接，已用于多個核電站穩壓器電加熱管維修。

寶利蘇迪壓力管道自動焊機MUIV，熱絲氬弧焊機，窄間隙焊機Polycar廣泛應用于火電核電領域：核電主管道焊接，反應堆壓力容器（吊籃筒體環縫焊接，Quickloc儀表管安全端對接）等。為了確保火電站與核反應堆的安全，電站建設中采用了各種各樣的軌道式全位置TIG焊接技術，例如在現場組裝高溫高壓狀態下工作的厚壁管。焊接程序和焊接質量通常由各自管理機構和外部組織持續監控。軌道式TIG焊接設備與聯網數據采集系統可確保獲得所需要的完整記錄文件，確保焊接可追溯性。寶利蘇迪窄間隙自動焊機Polycar用于造紙行業揚克缸筒體環縫固定位置對接焊，工件不動，焊槍旋轉。云南自動TIG焊機全自動管道焊機窄間隙焊接

寶利蘇迪全位置管焊機MUIV廣泛應用于石油化工領域工藝管道的管管對接，管道自動TIG焊接中。四川熱絲TIG焊機全自動管道焊機廠家

TIG窄間隙焊接，寶利蘇迪POLYCAR焊接小車應用于平板/筒體直縫焊接，焊接時工件固定位置不動，熱絲TIG窄間隙焊槍，裝載在全位置重載Polycar小車上使用，配合直線導軌，實現大型平板直縫窄間隙拼焊，筒體直縫窄間隙拼焊，也可實現數控三軸插補進行空間曲線焊接。焊槍結構緊湊，厚度薄，且冷卻效果優良，坡口可焊接深度達350mm。鎢極可擺動，帶保護氣罩，可進行填充蓋面。可承受預熱大于200度。焊槍帶有雙向送絲管路，保證前后送絲選擇可通過編程設定。可焊接材料包括：不銹鋼，合金鋼，鎳基材料等。四川熱絲TIG焊機全自動管道焊機廠家