在設(shè)備接入兼容性方面，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)表現(xiàn)突出，能輕松接納多種類(lèi)型的監(jiān)測(cè)設(shè)備，無(wú)論是用于定位的北斗設(shè)備、自動(dòng)采集數(shù)據(jù)的測(cè)量機(jī)器人，還是實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面的視頻設(shè)備，亦或是遵循標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議的各類(lèi)傳感器，都可順利接入平臺(tái)。尤其在全站儀品牌適配中，它覆蓋了徠卡、天寶、拓普康等主流品牌，甚至包括南方測(cè)繪、乾途這類(lèi)在特定領(lǐng)域常用的品牌，客戶無(wú)需為適配平臺(tái)而更換已有的全站儀，既節(jié)省了設(shè)備更新的成本，又避免了更換設(shè)備帶來(lái)的流程麻煩，無(wú)論是地鐵隧道監(jiān)測(cè)、橋梁健康管理，還是文物保護(hù)場(chǎng)景，都能通過(guò)這種高兼容性滿足多樣化的設(shè)備接入需求，讓不同場(chǎng)景下的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都能匯聚到QimMoS云平臺(tái)進(jìn)行管理。QimMoS+平臺(tái)采用SaaS架構(gòu)，關(guān)鍵服務(wù)雙冗余，保障數(shù)據(jù)安全。西藏高速公路邊坡信息化軟件與平臺(tái)

水電站壩體變形監(jiān)測(cè)對(duì)精度要求苛刻，需準(zhǔn)確捕捉毫米級(jí)位移，武漢巖石科技有限公司通過(guò)特定技術(shù)方案，保障了壩體毫米級(jí)精度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的高效處理。平臺(tái)接入的MR5000監(jiān)測(cè)型北斗接收機(jī)，結(jié)合差分技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度定位，在壩體周邊穩(wěn)定位置布設(shè)高精度基準(zhǔn)站，實(shí)時(shí)接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，并將精確坐標(biāo)與衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)同步發(fā)送給壩體上的監(jiān)測(cè)站；監(jiān)測(cè)站同時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)與基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)，通過(guò)差分計(jì)算消除電離層延遲、對(duì)流層延遲、衛(wèi)星鐘差等誤差，大幅提升定位精度。接收機(jī)采集的毫米級(jí)壩體的位移數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳至QimMoS云平臺(tái)后，平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多次平滑處理與驗(yàn)證，確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。管理人員通過(guò)平臺(tái)查看壩體的位移數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)微小變形，采取防控措施，實(shí)現(xiàn)壩體安全的高精度管控，滿足水電站壩體變形監(jiān)測(cè)的嚴(yán)苛要求。河南鐵路信息化軟件與平臺(tái)既有線路監(jiān)測(cè)里，武漢巖石科技系統(tǒng)兼顧軌道平順性與路基穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)。

地鐵隧道周邊基坑開(kāi)挖會(huì)增加隧道結(jié)構(gòu)變形風(fēng)險(xiǎn)，且需在地鐵運(yùn)營(yíng)間隙開(kāi)展監(jiān)測(cè)，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，為基坑開(kāi)挖期間的隧道安全監(jiān)測(cè)提供支持。平臺(tái)配套的全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案，以QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)搭配高精度測(cè)量機(jī)器人，在基坑周邊與隧道內(nèi)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集隧道沉降、斷面收斂等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳至QimMoS云平臺(tái)后，平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，通過(guò)COSA平差計(jì)算模型消除誤差，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。平臺(tái)還能將隧道變形數(shù)據(jù)與基坑開(kāi)挖進(jìn)度關(guān)聯(lián)分析，例如分析某一開(kāi)挖階段隧道變形速率是否加快，判斷開(kāi)挖作業(yè)對(duì)隧道的影響程度。當(dāng)隧道變形數(shù)據(jù)接近預(yù)警閾值時(shí)，平臺(tái)立即觸發(fā)預(yù)警，推送信息至施工與地鐵運(yùn)營(yíng)單位，技術(shù)團(tuán)隊(duì)及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方案或采取加固措施。同時(shí)，平臺(tái)支持多端訪問(wèn)，管理人員隨時(shí)查看隧道變形動(dòng)態(tài)，確保基坑開(kāi)挖期間隧道安全。

地鐵隧道測(cè)區(qū)范圍大、曲率大，多測(cè)站聯(lián)測(cè)時(shí)數(shù)據(jù)易處于不同坐標(biāo)系，導(dǎo)致整合難、分析效率低，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)在地鐵監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中，通過(guò)統(tǒng)一坐標(biāo)系技術(shù)，有效解決了這一問(wèn)題。技術(shù)團(tuán)隊(duì)首先在隧道內(nèi)選擇穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系，然后采用多臺(tái)測(cè)量機(jī)器人結(jié)合QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)自由設(shè)站連續(xù)傳遞附合的方式，將各測(cè)站采集的數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)校準(zhǔn)，確保所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都處于同一坐標(biāo)體系。統(tǒng)一坐標(biāo)系后，QimMoS云平臺(tái)能快速整合各測(cè)站數(shù)據(jù)，進(jìn)行整體分析，生成隧道形變的整體趨勢(shì)報(bào)告，比如某地鐵項(xiàng)目單線采用4臺(tái)天寶測(cè)量機(jī)器人聯(lián)測(cè)，通過(guò)該技術(shù)可提升數(shù)據(jù)整合分析效率。管理人員通過(guò)平臺(tái)能直觀看到隧道不同區(qū)段的形變差異，準(zhǔn)確判斷局部風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為地鐵隧道安全監(jiān)測(cè)提供細(xì)致的數(shù)據(jù)支持。邊坡監(jiān)測(cè)中，武漢巖石科技通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合，提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判準(zhǔn)確性。

武漢巖石科技的建設(shè)工程安全在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)QimConst，是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)人工或半自動(dòng)化監(jiān)測(cè)模式開(kāi)發(fā)的新一代綜合監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)嚴(yán)格遵守國(guó)家監(jiān)測(cè)規(guī)范，充分考慮各類(lèi)人工監(jiān)測(cè)工程應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)監(jiān)測(cè)過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)、效率低的行業(yè)痛點(diǎn)，為客戶量身打造完善的半自動(dòng)化監(jiān)測(cè)解決方案，并憑借QimConst系統(tǒng)于2022年一舉斬獲‘北京測(cè)繪學(xué)會(huì)測(cè)繪科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)’。平臺(tái)整合了項(xiàng)目管控、數(shù)據(jù)處理、分析預(yù)警等全流程功能，打破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)中數(shù)據(jù)分散、流程割裂的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到成果應(yīng)用的一體化管理，大幅提升建設(shè)工程安全監(jiān)測(cè)的效率與準(zhǔn)確性，適用于市政基坑、公路工程、水利水電等多種建設(shè)場(chǎng)景。水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)時(shí)，武漢巖石科技設(shè)備可實(shí)時(shí)采集pH值、溶解氧等指標(biāo)并預(yù)警。河南鐵路信息化軟件與平臺(tái)

通信鐵塔監(jiān)測(cè)時(shí)，武漢巖石科技方案能兼容主流全站儀，降低設(shè)備更換成本。西藏高速公路邊坡信息化軟件與平臺(tái)

橋梁健康BCI評(píng)估是判斷橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要依據(jù)，傳統(tǒng)評(píng)估流程復(fù)雜、耗時(shí)久，武漢巖石科技QimMoS云平臺(tái)通過(guò)自動(dòng)化處理，實(shí)現(xiàn)了BCI評(píng)估報(bào)告的自動(dòng)生成。平臺(tái)集成多套橋梁養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)監(jiān)測(cè)規(guī)范，在采集橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，自動(dòng)提取評(píng)估所需的關(guān)鍵指標(biāo)，包括橋梁結(jié)構(gòu)損傷程度、變形量、功能適應(yīng)性等。隨后，平臺(tái)按照BCI評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與計(jì)算，確定各評(píng)估項(xiàng)的得分，再根據(jù)得分自動(dòng)確定橋梁BCI等級(jí)。評(píng)估完成后，平臺(tái)生成詳細(xì)的評(píng)估報(bào)告，包含監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源、評(píng)估過(guò)程、得分明細(xì)、等級(jí)判定依據(jù)及養(yǎng)護(hù)建議。報(bào)告支持在線查看或下載，可導(dǎo)出為PDF、Excel等格式，無(wú)需人工編寫(xiě)。管理人員通過(guò)QimMoS云平臺(tái)快速獲取BCI評(píng)估結(jié)果，及時(shí)掌握橋梁健康狀態(tài)，為維修養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，大幅提升評(píng)估效率與準(zhǔn)確性。西藏高速公路邊坡信息化軟件與平臺(tái)

武漢巖石科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在湖北省等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同武漢巖石科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！