解決壓鑄缺陷方法：（1）控制氣孔產生，關鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的金屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流采用錐形，流道設計，即澆道面積向內澆口逐漸減少，可達到目的。在充填系統中，混入的氣體是由于渦流現象產生的。從金屬液由澆注系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會使金屬液的流動出現渦流而卷氣。平穩的金屬液流才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排除膜外。（2）對于縮孔：要使壓鑄凝固過程中各個部位盡量同時均勻散熱，同時凝固。郎溪永翰機械重力鑄造，你可以百度搜下。湖南鋁錠鑄造檢測技術

起泡缺陷產生原因：主要是氣孔和收縮孔，氣孔往往是圓形，而收縮孔多數是不規則形。（1）氣孔產生原因：①金屬液在充型、凝固過程中，由于氣體侵入，導致鑄件表面或內部產生孔洞；②涂料揮發出來的氣體侵入；③合金液含氣量過高，凝固時析出。（2）縮孔產生原因：①金屬液凝固過程中，由于體積縮小或后面凝固部位得不到金屬液補縮，而產生縮孔；③厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。（3）晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，金屬基因晶間腐蝕而破碎，而電鍍夜加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面氣泡。特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。湖北關于鑄造鑄造廠澆鑄件內部氣孔少，熱處理產品的強度可得到較大提高，甚至超過壓鑄件。

合澆鑄位置合理選擇鑄件的澆到位置是指金屬液注入型腔的部位，即澆到與鑄件連接的部位，也就是鑄件上的內澆到位置。澆鑄位置與澆道位置雖只有一字之差，但卻是兩個不同概念。（1）不應將鑄件重要的機加工面安放于澆鑄位置中應朝下，若不能朝下，可將其側立或斜置。當鑄件有多個加工面時，應將較大的面朝下，這是由于澆鑄時液體金屬中的渣滓在、氣泡總是浮在上面，鑄件的上表面產生氣孔、夾渣、砂眼等缺陷，而鑄件的下面和側面的質量則較有保證，例如機床床身的導軌面是關鍵部位，要求組織致密，無任何缺陷，因此，正確的澆鑄位置是導軌面朝下（2）不宜將鑄件的薄壁部位安放于澆鑄位置的頂面對于薄壁鑄件，應將薄而大的平面朝下。有條件的話，應側立或傾斜，以利于金屬液充滿，避免產生冷隔、澆不到等缺陷，此點對流動性差的合金尤為重要

液態模鍛的適用范圍材質方面液態模鍛技術在鑄造和鍛造性能都較差的特種材料，如合金鋼、復合材料、過共晶合金、偏析傾向大的合金等中應用，可以發揮出獨得天獨厚的優勢。雖然各種鑄造鋁合金和變形合金都能進行液態模鍛成型，但如果這些材料用傳統的鑄造和鍛造技術就可以順利成型，采用液態模鍛時，只能在經濟效益方面表現出優勢，而其技術優勢并不能得以充分體現。真正體現其技術優勢和經濟優勢的是那些傳統鑄造和鍛造都不易成型的材質。形狀結構方面結構和形狀簡單或一般復雜的重要零件或基本不加工的近凈零件，如氣密性、水密性零件結構、復雜曲面零件，采用液態模鍛技術具有明顯的優勢。這些零件雖然也能用普通鑄造和普通鍛造生產，但在尺寸精度/材料利用率/生產效率以及廢品率等方面不能令人滿意，這時采用液態模鍛可以表現出突出的技術經濟優勢。郎溪永翰機械重力鑄造改進工藝后使風鎬缸體內孔和循環氣流通道一次重力鑄造成型。

鑄造原理凝固是金屬從液態轉變為固態的過程，在一般情況下，固態金屬是晶體（原子在三維空間作用下有規則的周期性重復排列的物質稱為晶體），所以金屬的凝固過程，通常也叫結晶過程。金屬結晶時，不斷在液體中形成一些微小的晶體，它們能成為關鍵逐漸長大，這種作為結晶關鍵的微小晶體，稱為晶體。結晶就是不斷形成晶核和晶核不斷長大的過程。晶核越多，晶核長大越慢，則凝固后的晶體越小，反之晶粒粗大。生產中加入一些變質劑（如AI-Ti中間合金）就是增加晶核數，從而使鑄錠組織細密。用連續鑄造法生產鋁合金鑄錠時，鑄錠的結晶過程是從鑄件表面向中心，由底部向上部逐漸擴展的。重力澆鑄充型慢，生產充效率低。湖北汽車配件鑄造哪家好

鑄造機械一般按造型方法來分，習慣上分為普通砂型鑄造和特種鑄造。湖南鋁錠鑄造檢測技術

低壓鑄造工藝，低壓鑄造是使液體金屬在壓力的作用下充填型腔，以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力較低，所以叫做低壓鑄造。其工藝過程是：在密封的坩堝（或密封罐）中，通入干燥的壓縮空氣，金屬液，在氣體壓力的作用下，沿升液管上升，通過澆口平穩地進入型腔，并保持坩堝液面上的氣體壓力，一直到鑄件完全凝固為之。然后解除液面上的氣體壓力，一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力，使升液管中未凝固的金屬液流坩堝，再由氣缸開型并推出鑄件湖南鋁錠鑄造檢測技術