在傳統(tǒng)的填絲TIG焊接工藝流程中，如果焊炬從管件的一端焊接至管件的另一端，需要填充的坡口就會(huì)變得相對(duì)較寬。在此工藝上，需要進(jìn)行數(shù)道焊接才能完成對(duì)一層焊縫的填充，同時(shí)會(huì)伴隨著未熔合等焊接缺陷。但如果焊炬能夠進(jìn)行縱向移動(dòng)，從一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)，單層焊縫就能被完全覆蓋。這種移動(dòng)由電動(dòng)滑塊產(chǎn)生，并由擺動(dòng)系統(tǒng)控制。如要獲得正確的擺動(dòng)寬度，需要設(shè)置的參數(shù)有擺動(dòng)幅度、擺動(dòng)速度以及兩側(cè)停留時(shí)間。在擺動(dòng)過程中，焊炬在其兩側(cè)的終點(diǎn)之間反復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)擺動(dòng)可以與脈沖電流相同步，在焊炬停留在兩側(cè)終點(diǎn)的過程中，采用脈沖峰值電流的方式，增加焊縫側(cè)壁的穿透力，以確保焊接質(zhì)量。寶利蘇迪管道氬弧焊機(jī)MUIV應(yīng)用于電站建設(shè)，油氣輸送，石化行業(yè)中的壓力管道的填絲焊接。浙江全位置管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)

POLYCAR60-S是寶利蘇迪公司特別為海上鋪管線焊接重新設(shè)計(jì)開發(fā)的高效率環(huán)縫熱絲TIG焊機(jī)，能將一個(gè)Φ219*14的復(fù)合管對(duì)接焊時(shí)間從2小時(shí)縮短至30分鐘左右，熔敷效率從0.5kg/h提高至1.95Kg/h。與普通版機(jī)頭相比，該熱絲TIG焊機(jī)的AVC和擺動(dòng)滑塊為加強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)滑塊，可保證設(shè)備的可靠性，更好地適應(yīng)海上施工的惡劣環(huán)境和大強(qiáng)度作業(yè)。為了提高效率，每個(gè)工位配備兩套自動(dòng)環(huán)縫焊接設(shè)備，在焊縫坡口兩邊分別安裝一副導(dǎo)軌，兩套機(jī)頭分別安裝于兩側(cè)導(dǎo)軌上。焊接時(shí)兩套機(jī)頭先后從0點(diǎn)鐘位置向6點(diǎn)鐘位置焊接，增加同時(shí)焊接時(shí)間，從而減少焊接一個(gè)接頭所花費(fèi)的時(shí)間。Serimax擁有6套POLYCAR60-S焊接設(shè)備。北京開放式管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)寶利蘇迪MUIV64S機(jī)頭，用于套管與連接件角焊縫、對(duì)接焊縫的焊接，已用于多個(gè)核電站穩(wěn)壓器電加熱管維修。

寶利蘇迪能夠提供一個(gè)同時(shí)擁有焊接、定位、行走與控制的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)平臺(tái)。在該標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)的基礎(chǔ)上，寶利蘇迪可以接受客戶關(guān)于自身工件特殊性的要求，并給出定制化的解決方案。其中包含以下內(nèi)容：-特殊的焊接工藝-特殊的工件定位需求-定制化的焊接控制系統(tǒng)-外部操作機(jī)與變位機(jī)系統(tǒng)-其余外部設(shè)備（自動(dòng)定位，清理等）的聯(lián)控系統(tǒng)寶利蘇迪能夠基于自動(dòng)化TIG氬弧焊接的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行二次開發(fā)，以制定出符合客戶需求的自動(dòng)化焊接工藝。

氬氣常用于自動(dòng)化TIG焊接過程中的保護(hù)氣體，可以滿足絕大部分的焊接需求。對(duì)于需要高熱輸入的焊接母材，可在氬氣中添加2%至5%的氫氣。除能量輸入增加10%至20%帶來更好的穿透力和更快的焊接速度外，氬氫混合氣還具有還原性，有助于保護(hù)熔融金屬免受周圍大氣中氧氣的影響。對(duì)于低碳鋼和碳鋼會(huì)吸收氫氣，往氬氣中添加氫氣可能會(huì)導(dǎo)致氣孔和冷裂紋，因此不建議使用含氫氣體混合物；對(duì)于鋁和鈦的焊接，此類混合物嚴(yán)格禁止使用。焊接能量也可通過氬氣/氦氣混合物（氦氣含量為20%、50%或70%）或純氦氣來增加。氦氣對(duì)鈦無不良影響，因此特別用于焊接純鈦或含鈦合金。氬氣、氦氣和氮?dú)獾幕旌衔镉糜诤附与p相鋼和超級(jí)雙相鋼。寶利蘇迪熱絲窄間隙焊機(jī)POLYCAR，配備直線導(dǎo)軌，可應(yīng)用于平板或筒體的直縫焊接。

寶利蘇迪熱絲氬弧TIG焊機(jī)POLYCAR必須配合導(dǎo)軌才能進(jìn)行焊接。軌道安裝在工件上，然后將管焊機(jī)頭安裝在導(dǎo)軌上，按照導(dǎo)軌形狀行走，從而完成普通坡口焊接或者窄間隙焊接。根據(jù)工件形狀，導(dǎo)軌可以定制為環(huán)形導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌，或者特殊形狀導(dǎo)軌。管道焊接小車環(huán)形導(dǎo)軌由兩個(gè)半圓組成，剛度高，圓度高，精度高，承載力強(qiáng)，通過更換不同長度的支撐腳滿足不同工件的管徑的焊接要求。直線導(dǎo)軌由直線導(dǎo)軌和安裝支腿組成。安裝支腿用于固定在客戶的安裝支架上。寶利蘇迪管管自動(dòng)焊機(jī)MUIV用于集流器管接頭與彎管對(duì)接焊，實(shí)現(xiàn)脈沖TIG熔化環(huán)焊接或填絲焊接。安徽開放式管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)窄間隙焊接

寶利蘇迪中厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)MUIV內(nèi)置送絲機(jī)用于規(guī)格在 MU IV 128到 MUIV 275 范圍內(nèi)的自動(dòng)管焊機(jī)頭。浙江全位置管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)

寶利蘇迪壓力管道自動(dòng)焊機(jī)MUIV，熱絲氬弧焊機(jī)，窄間隙焊機(jī)Polycar廣泛應(yīng)用于火電核電領(lǐng)域：核電主管道焊接，反應(yīng)堆壓力容器（吊籃筒體環(huán)縫焊接，Quickloc儀表管安全端對(duì)接）等。為了確保火電站與核反應(yīng)堆的安全，電站建設(shè)中采用了各種各樣的軌道式全位置TIG焊接技術(shù)，例如在現(xiàn)場組裝高溫高壓狀態(tài)下工作的厚壁管。焊接程序和焊接質(zhì)量通常由各自管理機(jī)構(gòu)和外部組織持續(xù)監(jiān)控。軌道式TIG焊接設(shè)備與聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可確保獲得所需要的完整記錄文件，確保焊接可追溯性。浙江全位置管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)