寶利蘇迪擁有合適的焊接工藝，“大坡口”的焊接工藝十分靈活。用在冷絲TIG焊的焊前準備一般采用V型或J型坡口。當(dāng)壁厚不超過20mm時采用擺動及單焊道焊接方法。使用“大坡口”進行焊接的優(yōu)點在于可以滿足不同的設(shè)定及應(yīng)用。窄間隙坡口可以大幅提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)效率的提高是靠減少焊縫熔敷金屬的填充量來實現(xiàn)的。如果我們在60mm厚的管子上開窄間隙坡口與開37度的常見坡口相比較就會發(fā)現(xiàn)兩個坡口的體積比約為1：3。通過減小坡口寬度，可大范圍提高生產(chǎn)效率。窄間隙焊接工藝與每道填充焊后工件的收縮量緊密結(jié)合。坡口底部的寬度剛好適合扁平的窄間隙焊槍進入，可實現(xiàn)單層單道加絲焊接。由于坡口收縮，每層填充焊后緊靠焊道的坡口會變窄一些，使得下一道填充焊的坡口尺寸和形狀剛好滿足要求。對于壁厚大于25毫米的工件，窄間隙焊接工藝具有成本優(yōu)勢，能減少填充量提高焊接生產(chǎn)效率；在壁厚達到250毫米的情況下，可獲得寬度一致的焊縫。寶利蘇迪熱絲窄間隙TIG焊機Polycar可用于焊接船舶領(lǐng)域大厚度高強鋼窄間隙焊縫的雙面對稱同步焊接。廣東不銹鋼管道焊機全自動管道焊機窄間隙焊接

在焊接過程中，保持恒定的電弧長度非常重要，但是卻沒有簡單的測量方法。在任何情況下，如果焊接條件不變，每個特定的弧長都對應(yīng)一個相關(guān)的電弧電壓。此現(xiàn)象被稱為電弧的靜特性，同時這種現(xiàn)象可用于控制焊接過程中鎢極與工件之間的距離。寶利蘇迪在此基礎(chǔ)上進行了大量的焊接試驗，得到了在特定電流下，電弧電壓與弧長的關(guān)系，并以此制作了AVC弧壓跟蹤系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的誕生使得焊接過程中的鎢極會根據(jù)設(shè)定電弧電壓的數(shù)值變化從而自動改變其與工件之間的距離。寶利蘇迪進而開發(fā)出了自動化的接觸式引弧功能，確保在某些極端情況下，采用接觸式起弧功能時候，不會出現(xiàn)夾鎢的情況。四川管道自動焊機全自動管道焊機廠家寶利蘇迪小車式自動TIG焊機Polycar可實現(xiàn)窄間隙焊接，提高厚壁管焊接的生產(chǎn)效率。

寶利蘇迪壓力管道自動焊機MUIV一般用于焊接壁厚3mm以上的管道。當(dāng)管子壁厚≥3mm時必需采用開坡口后加絲進行打底、填充和蓋面多層焊接。管、彎頭、三通和法蘭的手工TIG焊采用帶間隙的V型坡口。這類坡口不能應(yīng)用于軌道式焊接，（軌道式TIG焊接不能有間隙，點焊點不能消除，無法獲得有效背氣保護…）軌道式TIG焊接總是采用根部沒有間隙的坡口形式。標準的30度V型坡口也需增加至37度。而且為了避免嚴重的凹陷，獲得預(yù)期中的一致穿透力，需要選擇帶鈍邊的J型坡口。需要采用固定式或移動式的機器加工坡口來確保焊前準備的必要精度和可重復(fù)性。

對于全位置管道自動TIG焊接而言，工件的組對的好壞對焊縫的質(zhì)量的穩(wěn)定性起著決定性作用。全位置管道自動焊要保證焊接工藝的可重復(fù)性和標準化，焊接組對是焊前準備工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工件組對一般采用手工TIG定位點焊固定，錯邊量控制在±0.2mm，間隙控制在0.2mm內(nèi)，點焊間距一般為每15mm點焊一處，點焊長度為2～3mm，無需加絲點焊，點焊點不能焊透，不能凸起，以保證自動焊設(shè)備在打底焊過程中能夠?qū)Ⅻc焊點熔透實現(xiàn)單面焊雙面成型，保證焊接質(zhì)量。寶利蘇迪填絲管管自動焊機MUIV，使用全位置TIG焊技術(shù)，用于焊接深海臍帶纜內(nèi)管-雙相不銹鋼管的高要求焊接。

寶利蘇迪管道自動氬弧焊機，自動TIG焊機POLYCARMP具有以下優(yōu)點：模塊化設(shè)計，用于軌道式TIG冷絲，熱絲，等離子焊接；可實現(xiàn)窄間隙焊接，提高生產(chǎn)效率，是中厚壁管道焊接的完美解決方案；能完成手工焊中焊工的所有操作，并通過多道焊完成焊接；特別為惡劣工況條件下的車間或野外焊接而設(shè)計；基本特性：自動弧壓控制(AVC)，通過調(diào)整鎢極與工件間距離來實現(xiàn)弧壓長度自動控制調(diào)整功能；焊槍擺動控制(OSC)；特別采用耐高溫材料和閉環(huán)水冷系統(tǒng)設(shè)計來提高機頭暫載率；編碼器，實現(xiàn)可編程位置控制：全位置360°軌道式TIG焊接；用一個或兩個同時操作的焊接小車進行2*180°上坡焊和下坡焊；集成送絲模塊，可裝載5公斤焊絲盤；電動或手動焊槍縱向傾角調(diào)節(jié)；焊接小車和控制單元之間只有一根15m電纜；模塊化設(shè)計，易于維護，便于配置選擇；水冷焊槍，用于特定工藝，帶快速接頭；導(dǎo)軌，適用所有管件外徑，由不銹鋼或雙相鋼制成。導(dǎo)軌安裝在工件上，焊接小車安裝于導(dǎo)軌上。寶利蘇迪熱絲TIG焊接小車采用齒形導(dǎo)軌驅(qū)動，避免焊接時小車打滑，兩側(cè)邊有導(dǎo)向槽配合小車導(dǎo)向輪進行導(dǎo)向。廣東不銹鋼管道焊機全自動管道焊機窄間隙焊接

寶利蘇迪AVC弧壓跟蹤系統(tǒng)，鎢極會根據(jù)設(shè)定的電弧電壓值自動調(diào)整其與工件間的距離。廣東不銹鋼管道焊機全自動管道焊機窄間隙焊接

自動化管道TIG焊接在以下情況下需要填充焊絲：管子壁厚大，需要在兩端開坡口；需要焊接的管子由不同母材組成；焊縫需要加強；自熔焊接會降低工件強度，或管子有耐腐蝕性能要求。對于軌道式全位置管道填絲焊接，可以使用4軸或6軸控制功能管道自動TIG焊機，焊接氣體流量，焊接電流強度，焊槍旋轉(zhuǎn)速度，送絲速度編程設(shè)定并自動控制，6軸另外配備弧長跟蹤與焊炬擺動控制功能。4軸便攜式管道自動焊機推薦使用于工作區(qū)域受限情況或有成本要求應(yīng)用中，如果要求焊接能輕松完成，則更為推薦6軸全位置管道自動焊機。廣東不銹鋼管道焊機全自動管道焊機窄間隙焊接