TOYOETB系列模組可分為:ECB5，本體寬度50mm，最大行程800mm，可承受負載10KG，可搭配42步進電機（速度267mm/s）/100W伺服電機（速度2000mm/s）。ECB6，本體寬度65mm，最大行程800mm，可承受負載15KG，可搭配57步進電機（速度333mm/s）/100W伺服電機（速度2000mm/s）。ECB10，本體寬度102mm，最大行程2550mm，可承受負載10KG，可搭配100W伺服電機（速度1600mm/s）ECB14，本體寬度135mm，最大行程3050mm，可承受負載25KG，可搭配200W伺服電機（速度2000mm/s）ECB17，本體寬度170mm，最大行程4050mm，可承受負載45KG，可搭配400W伺服電機（速度2000mm/s）ECB22，本體寬度220mm，最大行程3500mm，可承受負載85KG，可搭配400W伺服電機（速度2000mm/s）以上為TOYOECB無塵系列皮帶模組，無塵等級可達CLASS10，位置重復精度為±0.04mm，不可垂直使用。TOYO GTY與Y系列屬于推桿式模組，廣泛應用于提、拉、按壓的場景。半導體行業(yè)TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

TOYO模組應用案例-多軸使用產(chǎn)業(yè)：機構加工/太陽能/食品工具機加工件取放裝置：使用單軸電動滑臺組合成X-Y-Z3軸，可安裝在2臺或3臺的CNC工具機上，作為多次加工的加工件上下料的取放機構。使用規(guī)格：X軸ETH22/Y軸ETH17/Z軸ETH14工具機加工件取放裝置：使用單軸電動滑臺組合成X-Y-Z3軸，可安裝在CNC工具機上，作為加工件上下料的取放機構，成本比6軸機械手臂節(jié)省許多。使用規(guī)格：X軸：ETH22/Y軸ETH17/Z軸ETH14大型物品的搬運裝置：使用2支同動的X軸電動滑臺搭配一支Y軸電動滑臺組合成一套大型物品的搬運裝置，成本比6軸機械手臂節(jié)省許多。使用規(guī)格：X軸ETH22-2支/Y軸ETH173次元涂膠裝置：利用X-Y-Z3軸組合成懸臂涂膠機構，可執(zhí)行3次元涂膠作業(yè)。使用規(guī)格：X軸ETH14、17/Y軸GTH5/Z軸GTH4多軸模組系列TOYO模組高精度模組TOYO模組的等高度為0.1mm/M。

TOYO模組型號介紹。

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例說明：

ETH14-本體型號：基礎結(jié)構型號（此處ETH14）。決定模組框架尺寸、導軌類型及承載能力。

選型依據(jù)：按傳動部件（絲桿/皮帶/推桿）、使用環(huán)境（標準/無塵室）、負載能力（輕載/重載）選擇。

L20-導程(mm)：絲桿導程：電機轉(zhuǎn)一圈，螺母移動距離。影響：導程越大，移動速度越快，推力負載能力通常降低。

650-行程(mm)：負載平臺有效移動距離。選型依據(jù)：根據(jù)應用所需工作范圍選擇。

BC-電機安裝方式：標識伺服電機接口和方向（如M,BC,BL,BR）。匹配性：代碼需與本體型號(ETH14)和傳動類型(絲桿)匹配。

絲桿/皮帶的代碼體系不同。M40B-標配電機：M：品牌為三菱(MITSUBISHI)。40：功率400W。B：含電磁抱閘。兼容性：可選配其他品牌電機（如P-松下,T-臺達），客戶通常也可自配兼容伺服電機。

A4-傳感器配置：A：原點傳感器類型-A/B=內(nèi)置型，C/D=外置型。

4：限位傳感器數(shù)量-此代碼通常表示配置2個限位開關（正負限位各一）。

0001-特注代碼：標識特殊定制要求。常見示例：P：銷釘孔，NL/NR/NRL=集中注油(左/右/雙側(cè))，EB=外觀黑色處理，CMK=馬達傳動配件追加鍵槽。

含特注碼時，必須與業(yè)務確認具體非標內(nèi)容。

TOYOETB系列模組可分為:ECB5，本體寬度50mm，最大行程800mm，可承受負載10KGECB6，本體寬度65mm，最大行程800mm，可承受負載15KGECB10，本體寬度102mm，最大行程2550mm，可承受負載10KGECB14，本體寬度135mm，最大行程3050mm，可承受負載25KGECB17，本體寬度170mm，最大行程4050mm，可承受負載45KGECB22，本體寬度220mm，最大行程3500mm，可承受負載85KG以上為TOYOECB無塵系列皮帶模組，無塵等級可達CLASS10，位置重復精度為±0.04mm，不可垂直使用。Toyo模組種類多，應用廣，滿足不同行業(yè)需求。

TOYO的絲桿模組由電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動螺帽與滑座運動，具有高精度、高負載的特點。TOYO的絲桿模組可承受小負載5KG到大負載150KG，重復定位精度可達±0.003mm-±0.005mm。絲桿模組的主要配件為：導軌、滑塊、軸承（滾珠軸承、高速軸承）、絲桿、螺帽等絲桿模組能夠輕易達到高精度使用需求并穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，主要用途：多運用于工作定位、夾取、搬運、插件等產(chǎn)能自動化。運用范圍：電子部件組裝、液體注入填充裝置、點熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊。產(chǎn)業(yè)：TFT-LCD液晶面板設備、半導體設備、LED線上設備、太陽能設備。TOYO皮帶模組由開放帶、導軌組成。面板行業(yè)TOYO模組UL認證

TOYO模組具有高精度、高穩(wěn)定性的特點。半導體行業(yè)TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

國內(nèi)直線模組產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.技術演進路徑20世紀末由中國臺灣企業(yè)主導創(chuàng)新，在日規(guī)基礎上設計鋁制輕量化模組（減重達35%）21世紀初產(chǎn)業(yè)向長三角/珠三角轉(zhuǎn)移，本土企業(yè)數(shù)量激增至近500家（TOYO2023年調(diào)研數(shù)據(jù)）2.市場分層格局頭部市場：中國臺灣品牌（TOYO、HIWIN、PMI）及日系廠商主導，占據(jù)70%半導體/醫(yī)療設備份額中端市場：深圳銳健(PI)、金旺達(AKD)等本土頭部企業(yè)，年營收1-5億元，主攻泛工業(yè)領域低端市場：區(qū)域性中小廠（創(chuàng)鋒精工、高工等）聚集，80%企業(yè)年營收不足5000萬元，陷入同質(zhì)化競爭3.關鍵瓶頸技術依賴：超60%企業(yè)仍仿制臺日結(jié)構，絲桿/直線電機進口依賴度＞70%產(chǎn)業(yè)升級滯后：國產(chǎn)模組在重復定位精度（±0.05mmvs國際±0.005mm）、壽命（2萬小時vs5萬小時）存在代差4.發(fā)展機遇新能源/半導體設備國產(chǎn)化催生高精度需求，2025年本土模組市場預計突破80億元。當前頭部廠商研發(fā)投入增至營收8%（2020年只有3%），逐步突破C5級絲桿研磨、磁懸浮驅(qū)動等關鍵技術。關鍵數(shù)據(jù)：進口及中國臺灣品牌仍占60%市場份額，本土企業(yè)半導體領域滲透率不足10%。光伏/鋰電領域國產(chǎn)化率提升至35%，成為破局關鍵賽道。半導體行業(yè)TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組