加美潤滑油銀1號全合成對比殼牌超凡：清潔力誰更強？

來源：發布時間：2025-11-29

發動機積碳、油泥是車主的“心腹大患”，輕則導致油耗升高、動力衰減，重則引發部件磨損、故障大修。在清潔力比拼的賽道上，加美潤滑油銀1號全合成與殼牌超凡喜力的對決從未停歇。究竟誰能更勝一籌，為發動機筑起“潔凈屏障”？實測數據與技術解析給出了答案。

殼牌超凡喜力的清潔口碑源于其GTL天然氣制油技術，99.5%的基礎油純度確實能減少沉積物生成。但多位汽修廠實測顯示，其清潔配方對低溫油泥效果，卻對活塞環槽等高溫區域的頑固積碳“力不從心”，1萬公里后內窺鏡觀察仍有明顯褐色漆膜殘留。這與其側重分散而非分解的技術路徑有關，難以突破高溫積碳的致密結構。

加美銀1號全合成則以“靶向清潔”實現突破。依托加美雙研發中心的“瓷氟”技術基因，其配方中添加了高活性酯類成分與納米清潔因子，能滲透積碳層間進行逐層剝離，而非簡單物理沖刷。在相同城市擁堵工況測試中，使用銀1號的車輛5000公里后活塞頂部積碳率達78%，較殼牌超凡提升13個百分點，氣門背部油泥厚度更是降低52%。

長效清潔能力的差距更直觀。殼牌超凡的清潔效果在8000公里后明顯衰減，機油透光率下降至65%；而加美銀1號憑借PAO四類基礎油的優異氧化安定性，1萬公里后透光率仍保持在82%，換油周期內清潔力始終穩定。這意味著銀1號能減少換油頻率，對年里程超2萬公里的車主而言，年均養護成本可降低近30%。

作為通過奔馳、保時捷認證的品牌，加美銀1號的清潔力已通過嚴苛驗證。無論是國六B帶GPF的渦輪增壓車型，還是頻繁啟停的城市通勤車，都能有效抑制積碳生成，避免機油污染導致的早期磨損。

發動機清潔力的比拼，終究是技術實力的較量。殼牌超凡的基礎清潔能力值得認可，但加美銀1號以更的靶向清潔技術、更持久的效能表現，成為追求深度養護車主的。選擇加美銀1號，讓發動機時刻“呼吸”潔凈，動力與壽命雙重提升。